DoT-Evaluierung der Deaktivierungstechnologie für Mobiltelefone

Für diejenigen, die sich der unglaublichen Gefahren von Autofahrern bewusst sind SMS schreiben und am Telefon hinter dem Lenkrad zu sprechen, gibt es vielleicht Hoffnung für die Zukunft. Entsprechend Entdeckung, analysiert das Verkehrsministerium die Auswirkungen einer Technologie, die Mobiltelefone in Fahrzeugen deaktiviert. Wie wir alle wissen, ist Autofahren auch ohne die zusätzlichen Ablenkungen durch Technologie gefährlich. In 40% aller Verkehrsunfälle benutzten laut Automotive Fleet ein oder mehrere Fahrer ein elektronisches Gerät. Laut Verkehrsminister Raymond LaHood sterben jedes Jahr mindestens 5.500 Menschen bei Unfällen, die durch Ablenkung verursacht wurden, und 500.000 werden verletzt. Obwohl diese Zahlen erschreckend hoch sind, handelt es sich laut Paul Atchley, einem Forscher an der University of Kansas, der abgelenktes Fahren untersucht, um niedrige Schätzungen. Das Verkehrsministerium verwendet nur bekannte Todesfälle und Verletzungen, während die vermuteten Ursachen von Verletzungen und Todesfällen nicht enthalten sind. Atchley vermutet, dass die Zahlen viel höher sind und weiter steigen.

Die Bemühungen, die Nutzung von Mobiltelefonen zu stoppen, waren weitgehend erfolglos

In einigen Staaten ist es illegal, mit einem Mobiltelefon zu telefonieren, und in vielen Staaten, wie z. B. New York, ist es illegal, Textnachrichten zu senden. Gesetze haben jedoch wenig dazu beigetragen, das Verhalten der Fahrer zu ändern. Das teilt der Nationale Sicherheitsrat mit 26% aller Verkehrsunfälle werden direkt durch Mobiltelefone verursacht. Im Jahr 2013 starteten die vier großen Mobilfunkunternehmen (Verizon, Sprint, T-Mobile und AT&T) eine Kampagne namens „It Can Wait“, um Autofahrer davon abzuhalten, während der Fahrt SMS zu schreiben. Jetzt, drei Jahre später, ist es offensichtlich, dass die Kampagne wenig bis gar nichts bewirkt hat, da die Nutzung von Mobiltelefonen, einschließlich SMS, hinter dem Lenkrad immer noch zunimmt. In ähnlicher Weise führt das Verkehrsministerium eine eigene neue Kampagne mit dem Titel „Gesichter des abgelenkten Fahrens“ ein, die die Geschichten der Opfer von abgelenktem Fahren in Online-Videos darstellt.

Handy-Störsender sind illegal, aber Softwareunternehmen haben möglicherweise eine Lösung

Während Handy-Störsender derzeit illegal sind und die Federal Communication Commission solche Geräte wahrscheinlich nicht genehmigen wird, haben Softwareunternehmen möglicherweise eine Lösung für das Problem. Unternehmen wie Zoomsafter, iZup und tXtBlocker verwenden eine Technologie, die ein Mobiltelefon automatisch deaktiviert, wenn das Auto eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht. Allerdings sind diese Technologien selbst installiert, das heißt, der Fahrer muss sein Handy-Nutzungsverhalten oder das seines Kindes ändern wollen, und die Technologie kann auch leicht entfernt werden. Verkehrsminister Raymond LaHood glaubt, dass sich die Einstellung der Bevölkerung gegenüber der Nutzung von Mobiltelefonen und dem Autofahren ändern muss und dass Gesetze und Technologie nicht die Lösung schaffen werden, auf die wir alle warten. Er vergleicht es mit der Einstellung gegenüber betrunkenem Fahren. Er sagt: „Wenn wir junge Autofahrer nach betrunkenem Fahren fragen, sagen sie, dass die Richter das Buch bewerfen sollten betrunkene Fahrer, aber nicht die Person, die während der Fahrt SMS schreibt.“ Während die Haltung gegenüber betrunkenem Fahren zweifellos viel härter ist als gegenüber Menschen, die Mobiltelefone am Steuer benutzen, gibt es immer noch über 10.000 Todesfälle pro Jahr, die durch betrunkene Fahrer verursacht werden, was etwa einem Drittel aller tödlichen Verkehrsunfälle entspricht.

Während sich die Einstellungen sicherlich ändern müssen, kann es noch einiges mehr dauern, um sicherere Straßen für alle zu schaffen. Wenn Sie durch einen abgelenkten Fahrer verletzt wurden, wenden Sie sich an einen erfahrenen Anwalt für Autounfälle in der Anwaltskanzlei Napoli Shkolnik PLLC heute unter 212-397-1000.