DoT が携帯電話を無効化する技術を評価中

ドライバーの信じられないほどの危険性を認識している方へ テキストメッセージ ハンドルを握って携帯電話で話していると、未来への希望が生まれるかもしれません。によると 発見、運輸省は、車両内で携帯電話を無効にする技術の影響を分析しています.誰もが知っているように、テクノロジーによる気晴らしがなくても、運転は危険です。の 40% Automotive Fleet によると、交通事故のうち 1 人以上のドライバーが電子機器を使用していました。レイモンド・ラフッド運輸長官によると、毎年少なくとも 5,500 人が死亡し、500,000 人が注意散漫によって引き起こされた衝突で負傷しています。カンザス大学で注意散漫な運転を研究しているポール・アッチリー氏によると、この数字は驚くほど高いものの、推定値は低いという。運輸省は、既知の死亡者と負傷者のみを使用し、負傷者と死亡者の疑わしい原因は含まれていません。アッチリーは、その数ははるかに多く、増え続けているのではないかと考えています。

携帯電話の使用をやめる取り組みは、ほとんど成功していません

一部の州では携帯電話で話すことは違法であり、ニューヨークなど多くの州ではテキスト メッセージを送信することは違法です。しかし、法律はドライバーの行動を変えるためにほとんど何もしていません。国家安全評議会は次のように報告しています。 全交通事故の 26% は携帯電話が直接の原因. 2013 年、4 つの主要な携帯電話会社 (Verizon、Sprint、T-Mobile、および AT&T) は、「It Can Wait」と呼ばれる、運転中にテキスト メッセージを送信することをドライバーに思いとどまらせるキャンペーンを開始しました。 3 年が経過した現在、運転中のテキスト メッセージを含む携帯電話の使用は依然として増加しているため、このキャンペーンはほとんど成果を上げていないことは明らかです。同様に、運輸省は、「Faces of Distracted Driving」と呼ばれる独自の新しいキャンペーンを導入しています。これは、オンライン ビデオを通じて、注意散漫な運転の犠牲者の話を描いています。

携帯電話のジャマーは違法だが、ソフトウェア会社には解決策があるかもしれない

携帯電話のジャマーは現在違法であり、連邦通信委員会はそのようなデバイスを承認しない可能性が高いですが、ソフトウェア会社には問題に対する解決策があるかもしれません. Zoomsafter、iZup、tXtBLocker などの企業は、車が一定の速度に達すると携帯電話を自動的に無効にする技術を採用しています。ただし、これらのテクノロジは自己インストール型であるため、ドライバーは自分または子供の携帯電話の使用方法を変更する必要があり、テクノロジも簡単に削除できます。運輸長官の Raymond LaHood は、携帯電話の使用と運転に対する大衆の態度を変える必要があり、法律と技術だけでは、私たちが待ち望んでいる解決策を生み出すことはできないと考えています。彼はそれを飲酒運転に対する態度と比較します。彼は次のように述べています。 飲酒運転、しかし、運転中にテキストメッセージを送る人はそうではありません。」飲酒運転に対する態度は、ハンドルを握って携帯電話を使用する人に対する態度よりもはるかに厳しいものであることは間違いありませんが、飲酒運転による死亡者は年間 10,000 人を超えており、これは死亡交通事故の約 3 分の 1 に相当します。

確かに態度を変える必要はありますが、すべての人にとってより安全な道路を作るには、さらに多くの時間が必要になるかもしれません。注意散漫な運転により負傷した場合は、弁護士事務所の経験豊富な交通事故弁護士にご相談ください。 ナポリ・シュコルニク PLLC 今日は 212-397-1000 です。