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A principios de septiembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) publicó estimaciones preliminares de la cantidad de muertes por accidentes de tránsito durante los primeros seis meses de 2022. Lamentablemente, los resultados muestran que el número de muertes aumentó de 20 070 en 2021 a 20 175 en 2022.
Sin embargo, la proyección de la NHTSA para el segundo trimestre de 2022 predice con optimismo una disminución en las muertes por primera vez después de siete trimestres consecutivos desde el tercer trimestre de 2020.
Un declive pero sigue siendo un peligro
Para reducir aún más las muertes en las carreteras, el Secretario de Transporte anunció la Estrategia Nacional de Seguridad Vial en enero de 2022. Esta estrategia describe de manera integral el enfoque del Departamento de Transporte para reducir los accidentes de tráfico en las carreteras de nuestra nación. El núcleo de este enfoque es la financiación sin precedentes de la administración Biden, que tiene como objetivo cubrir los ambiciosos planes del Departamento de Transporte para cero muertes en la calle.
Ann Carlson, administradora interina de la NHTSA, aboga por que todas las partes interesadas y las partes involucradas tomen medidas radicales junto con la Ley de infraestructura bipartidista de Biden y la Estrategia nacional de seguridad vial.
Las muertes por accidentes de tráfico se pueden prevenir
Según los políticos y urbanistas, la infraestructura y el diseño de las carreteras son los principales culpables de los accidentes de tráfico. La infraestructura actual en muchos lugares del país está diseñada para satisfacer las necesidades de los conductores, no las de los peatones. Esto permite que los conductores vayan más rápido, mientras que los peatones luchan por encontrar un lugar para caminar o andar en bicicleta.
Otro factor que contribuye es el uso de teléfonos inteligentes mientras se conduce. Estar detrás del volante significa que debemos estar alerta, por lo que, naturalmente, si nuestra mente está ocupada en otra parte, pueden ocurrir accidentes.
Si miramos los accidentes de tránsito desde una perspectiva estadística global, la carga recae en la infraestructura en una sorprendente mayoría de los casos. Esto no implica, en modo alguno, que debamos dejar de conducir. En cambio, debemos permanecer alerta y exigir una acción estatal que sea decisiva e inmediata. Más pérdidas de vidas significa que los gobiernos estatal y federal no están prestando la atención necesaria al problema.
¿Qué se ha hecho de momento?
Es muy fácil preguntarse qué se ha hecho hasta ahora para reducir los accidentes de tránsito.
El Departamento de Transporte ya ha tomado algunas medidas preventivas bajo el paraguas de la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, como las siguientes:
- En mayo de 2022, la Administración Federal de Carreteras emitió pautas para alentar a los gobiernos estatales a desarrollar calles completas bajo los auspicios de la financiación de la Ley de Infraestructura Bipartidista de Biden.
- Algunos meses antes, la NHTSA solicitó la adición de cuatro características más avanzadas del sistema de conducción, como detección de puntos ciegos, intervención de puntos ciegos, asistencia de carril y frenado automático de emergencia para peatones.
- Durante el verano, la NHTSA emitió pautas para remolques y semirremolques.
La NHTSA también ha solicitado más datos sobre accidentes que las empresas pueden utilizar para mejorar sus programas de asistente de conducción.
Contacto Napoli Shkolnik LLC
Aunque ninguno de nosotros debería sentirse intimidado por conducir o caminar por la calle, sigue siendo importante que interioricemos hábitos de conducción seguros. Dicho esto, no podemos controlar cómo conducen otras personas, e incluso si podemos garantizarnos a nosotros mismos que estamos prestando la debida atención, podemos estar involucrados en un accidente.
Con suerte, esto nunca debería sucederle a usted o a alguien cercano a usted, pero si este es el caso, debe considerar emprender acciones legales y solicitar una compensación. Contacto Napoli Shkolnik para más información y consulta con nuestro equipo de abogados, a partir de hoy.