2022 年道路交通事故下降

9 月初，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布了 2022 年前六个月道路交通事故死亡人数的初步估计。不幸的是，结果显示死亡人数从 2021 年的 20,070 人上升到 2022 年的 20,175 人。 

不过，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 对 2022 年第二季度的预测乐观地预测，自 2020 年第三季度以来，死亡人数连续七个季度后首次下降。 

下降但仍然是危险

为进一步减少道路死亡人数，交通部长于 2022 年 1 月宣布了国家道路安全战略。该战略全面概述了交通部减少我国道路交通事故的方法。这种做法的核心是拜登政府史无前例的拨款，旨在覆盖交通部雄心勃勃的街道零死亡计划。 

NHTSA 代理署长安·卡尔森呼吁所有利益相关者和相关方根据拜登两党基础设施法和国家道路安全战略采取全面行动。  

交通死亡是可以预防的

根据政治家和城市规划者的说法，基础设施和道路设计是造成道路交通事故的主要原因。全国许多地方目前的基础设施旨在满足司机的需求，而不是行人的需求。这使得司机可以走得更快，而行人则很难找到步行或骑自行车的地方。

另一个促成因素是开车时使用智能手机。在方向盘后面意味着我们需要保持警惕，所以如果我们的思绪在别处，自然就会发生事故。 

如果我们从全球统计的角度来看交通事故，在绝大多数情况下，负担都落在了基础设施上。无论如何，这并不意味着我们应该停止驾驶。相反，我们需要保持警惕并要求国家立即采取果断行动。更多的生命损失意味着州和联邦政府没有对这个问题给予必要的关注。 

到目前为止做了什么？

很容易想知道到目前为止为减少道路事故做了什么。

交通部已经在国家道路安全战略的框架下采取了一些预防措施，例如：

• 2022 年 5 月，联邦公路管理局发布指导方针，鼓励各州政府在拜登两党基础设施法资助的支持下开发完整的街道。
• 几个月前，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 要求增加四项更先进的驾驶系统功能，例如盲点检测、盲点干预、车道辅助和行人自动紧急制动。 
• 夏季，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布了挂车和半挂车指南。

 NHTSA 还要求提供更多关于车祸的数据，公司可以使用这些数据来改进他们的驾驶辅助程序。 

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尽管我们都不应该对驾车或在街上行走感到害怕，但将安全驾驶习惯内化仍然很重要。也就是说，我们无法控制其他人的驾驶方式，即使我们可以保证自己注意力集中，也可能会卷入事故。 

希望这种情况永远不会发生在您或您身边的人身上，但如果是这种情况，您需要考虑采取法律行动并要求赔偿。 联系 Napoli Shkolnik 从今天开始，了解更多信息并咨询我们的律师团队。