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Negligencia conductual u operativa, los tipos de comportamientos descritos a continuación, causas más del 90 por ciento de accidentes de vehículos en los Estados Unidos. Esa es la razón principal por la que cada vez más publicaciones, médicos y gobiernos utilizan la frase “vehículo motorizado”. chocar” en lugar de “vehículo de motor accidente.”
Negligencia ambiental (p.ej conducir demasiado rápido de noche o girar demasiado bruscamente bajo la lluvia) causan la mayor parte del otro 10 por ciento. Los defectos mecánicos, como llantas reventadas, también causan un puñado de accidentes.
No toda negligencia es procesable, porque conducir una o dos millas por hora por encima del límite de velocidad probablemente no sea suficiente para causar un accidente automovilístico, en la mayoría de los casos. Pero, por lo general, la conducción descuidada prepara el escenario para un reclamo por daños exitoso.
Responsabilidad del conductor
Antes de que pueda castigar a sus hijos por no sacar la basura, deben tener una clara responsabilidad de vaciar el basurero. Asimismo, antes de adelantarse a las causas de los accidentes automovilísticos, es necesario establecer un deber legal.
Por lo general, ese deber es el cuidado razonable, un término que proviene del “principio vecino” articulada por una corte inglesa hace unos cien años. Este principio es muy parecido a la "Regla de oro" que los maestros de escuela enseñaron hace años.
En algunos estados, se aplica un mayor deber de cuidado a los conductores comerciales, pero Nueva York ha abolido la regla del transporte público.
Incumplimiento del deber
Romper las reglas de tránsito es probablemente el incumplimiento del deber más común. Por ejemplo, la velocidad excesiva es un factor en aproximadamente un tercio de los accidentes automovilísticos fatales en Nueva York. Esto se debe a que la velocidad multiplica la fuerza en cualquier colisión entre dos objetos y también aumenta el riesgo de accidentes automovilísticos al aumentar la distancia de frenado del vehículo.
Otras infracciones operativas comunes incluyen no ceder el derecho de paso en un giro ilegal o una colisión trasera, e ignorar una señal de alto u otro dispositivo de control de tráfico.
Estas infracciones operativas generalmente ocurren en el momento o dos que preceden al accidente automovilístico. La negligencia conductual comienza antes e incluye infracciones como:
- Conducción distraida: Los teléfonos celulares son los peligros más peligrosos en una categoría que también incluye comer mientras se conduce, leer mientras se conduce y cualquier otra actividad que distraiga al operador.
- Conducción Deteriorada: El deterioro del alcohol comienza con el primer trago, y muchas drogas (ya sean legales o ilegales) tienen efectos similares.
- Conducir somnoliento: Operar un automóvil después de dieciocho horas sin dormir es igual a operar un automóvil con un BAC de .08.
No realizar una breve inspección de seguridad antes de un viaje también puede constituir negligencia de comportamiento.
Previsibilidad de los accidentes automovilísticos
En la mayoría de los casos, debe haber una conexión directa entre la conducta del causante del daño (conductor negligente) y las lesiones de la víctima. Por ejemplo, si Tim Tortfeasor golpea a Vince Victim cuando Vince cruza la calle, Tim es responsable de la pierna rota u otra lesión de Vince. Sin embargo, es probable que Tim no sea responsable de daños adicionales si el médico de Vince falla en la cirugía.
En algunos casos, el zona de peligro regla amplía el alcance de la responsabilidad. En el ejemplo anterior, si el padre de Vince lo estaba cruzando por la calle cuando Tim se salió de la carretera, el padre de Vince puede presentar un reclamo contra Tim aunque no haya sufrido lesiones físicas, porque estaba en la zona de peligro.
La regla de la zona de peligro también puede aplicarse en otros casos, como aquellos que involucran DUI u otro comportamiento ilegal.