Araba Kazasında Birinci Şahıs Sorumluluğu

Aşağıda belirtilen davranış türleri olan davranışsal veya operasyonel ihmal, yüzde 90'ın üzerinde Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç enkazlarının sayısı. Giderek daha fazla yayının, hekimin ve hükümetin “motorlu araç” ifadesini kullanmasının ana nedeni budur. kaza"motorlu taşıt" yerine kaza”

Çevre ihmali (Örneğin gece çok hızlı araba kullanmak veya yağmurda çok keskin dönüşler) diğer yüzde 10'un çoğuna neden olur. Patlamış lastikler gibi mekanik kusurlar da bir avuç enkaza neden olur.

Her ihmal davaya konu olamaz, çünkü çoğu durumda saatte bir veya iki mil hız sınırını aşan bir araba kullanmak muhtemelen bir araba kazasına neden olmak için yeterli değildir. Ancak tipik olarak, dikkatsiz sürüş, başarılı bir hasar talebi için zemin hazırlar.

Sürücü Sorumluluğu

Çöpü dışarı atmadığı için çocuklarınızı cezalandırmadan önce, çöp tenekesini boşaltma konusunda açık bir sorumlulukları olmalıdır. Aynı şekilde araba kazalarına neyin yol açtığına geçmeden önce yasal bir yükümlülük oluşturmak gerekir.

Tipik olarak, bu görev makul özendir, "" kelimesinden gelen bir terimdir.komşu ilkesi” Yaklaşık yüz yıl önce bir İngiliz mahkemesi tarafından ifade edildi. Bu ilke, okul öğretmenlerinin yıllar önce öğrettikleri "Altın Kural"a çok benziyor.

Bazı eyaletlerde, ticari sürücüler için daha yüksek bir özen yükümlülüğü geçerlidir, ancak New York, ortak taşıyıcı kuralını kaldırmıştır.

Görev ihlali

Yolun kurallarını çiğnemek muhtemelen en yaygın görev ihlalidir. Örneğin, aşırı hız, New York'taki ölümcül motorlu araç kazalarının yaklaşık üçte birinde bir faktördür. Bunun nedeni, hızın iki nesne arasındaki herhangi bir çarpışmada kuvveti katlaması ve ayrıca bir aracın durma mesafesini artırarak araba çarpma riskini artırmasıdır.

Diğer yaygın operasyonel ihlaller, kural dışı bir dönüşte veya arkadan çarpışmada yol hakkını vermemeyi ve bir dur işaretini veya diğer trafik kontrol cihazını görmezden gelmeyi içerir.

Bu operasyonel ihlaller genellikle araba kazasından bir veya iki dakika önce meydana gelir. Davranışsal ihmal daha erken başlar ve aşağıdaki gibi ihlalleri içerir:

• dikkati dağılmış sürüş: Cep telefonları, araç kullanırken yemek yemek, araç kullanırken kitap okumak ve operatörün dikkatini dağıtan diğer etkinlikleri de içeren bir kategorideki en tehlikeli tehlikelerdir.
• Engelli Sürüş: Alkol bozukluğu ilk içkiyle başlar ve birçok uyuşturucu madde (ister yasal ister yasa dışı olsun) benzer etkilere sahiptir.
• Uykulu Sürüş: On sekiz saat uykusuz kaldıktan sonra araba kullanmak, .08 BAC'li bir araba kullanmakla eşdeğerdir.

Yolculuktan önce kısa bir güvenlik denetiminin yapılmaması da davranışsal ihmal teşkil edebilir.

Araba kazalarının öngörülebilirliği

Çoğu durumda, haksız fiil yapanın (ihmalkar sürücünün) davranışı ile mağdurun yaralanmaları arasında doğrudan bir bağlantı olmalıdır. Örneğin, Vince karşıdan karşıya geçerken Tim Tortfeasor Vince Kurbanına vurursa, Vince'in kırık bacağından veya diğer yaralanmalarından Tim sorumludur. Bununla birlikte, Vince'in doktoru ameliyatı mahvederse Tim muhtemelen daha fazla zarardan sorumlu olmayacaktır.

Bazı durumlarda, tehlike bölgesi kuralı sorumluluğun kapsamını genişletmektedir. Yukarıdaki örnekte, Tim yoldan kaçtığında Vince'in babası onunla caddenin karşısına geçiyorsa, Vince'in babası, Tim tehlike bölgesinde olduğu için fiziksel olarak yaralanmamış olsa bile Tim'e karşı dava açabilir.

Tehlike bölgesi kuralı, DUI veya diğer yasa dışı davranışları içeren durumlar gibi diğer durumlarda da geçerli olabilir.