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Aunque Nueva York tiene uno de los porcentajes más bajos de automovilistas sin seguro en el país, también tiene uno de los más bajo Requisitos mínimos de seguro de auto en el país. Por lo tanto, muchos causantes de daños (conductores negligentes) están peligrosamente sin seguro y es posible que no tengan suficiente cobertura para compensar completamente a los demandantes lesionados, especialmente en lesiones graves o catastróficas colisiones
Estos demandantes podrían presentar reclamaciones contra las personas, a diferencia de sus compañías de seguros, por el saldo, pero una teoría de responsabilidad de terceros aplicable es un mejor enfoque.
¿Cuáles son algunas de las teorías comunes de responsabilidad vicaria en Nueva York?
Responder Superior
La teoría de la respuesta superior normalmente se aplica si el causante del daño era un conductor de reparto, un camionero de larga distancia, un taxista, un conductor de Uber u otro operador que transportaba bienes y/o personas a cambio de una tarifa.
Para que se aplique la teoría de “dejar que el maestro responda”, el causante del daño debe ser un empleado. En la ley fiscal, esta palabra normalmente significa una persona que trabaja horas regulares, recibe un salario regular y recibe un W-2. Pero en la ley de responsabilidad civil, un empleado es cualquiera que el empleador controle. ESO podría ser un empleado regular, un contratista independiente, un pasante no remunerado, un voluntario de la iglesia o incluso el cónyuge de un empleado.
Esto se debe a que la mayoría de los jueces civiles definen "emplear" como sufrir o permitir trabajar, de acuerdo con las normas del Departamento de Trabajo.
El autor del daño también debe haber estado actuando en el alcance del empleo en el momento del accidente automovilístico. Los jueces también definen esta frase en términos amplios y amigables para el demandante. En los casos de compensación laboral, los tribunales han sostenido consistentemente que incluso actividades como los juegos de softbol de la empresa están dentro del alcance del empleo. En el contexto de conducción, cualquier acto que beneficie al empleador de alguna manera, como operar un vehículo que lleve el logotipo de la empresa, puede cumplir con el ámbito de aplicación del empleo.
tienda de tragos
En los casos de colisión de vehículos relacionados con el alcohol, la entidad que vendió licor al autor del daño a menudo es responsable de los daños, en virtud de Sección 11-101 de la Ley General de Obligaciones. Los proveedores comerciales son responsables de los daños si sus clientes discapacitados provocan accidentes automovilísticos después de una venta ilegal, que se define como la venta de alcohol a:
- Un menor de edad: La responsabilidad por lo general se vincula como una cuestión de derecho, porque puede no ser una defensa que el autor del daño parezca mayor o presente una identificación falsa.
- Una persona obviamente intoxicada: Algunos signos típicos de intoxicación incluyen ojos inyectados en sangre, equilibrio inestable y dificultad para hablar.
La ley de tiendas de bebidas normalmente se aplica a lugares donde se consume alcohol en el sitio, como bares y restaurantes. Sin embargo, también puede aplicarse a los lugares que venden alcohol envasado, porque es probable que una persona abra una cerveza de camino a casa.
Encomienda negligente
Los propietarios de vehículos privados son legalmente responsables de los daños si prestan su propiedad a conductores que saben que son incompetente.
Los conductores sin licencia suelen ser incompetentes como cuestión de derecho. La evidencia circunstancial también es admisible porque, por ejemplo, algunos conductores pueden operar sus vehículos de manera segura durante el día pero no deben conducir de noche y otros tienen antecedentes de conducción deficientes. En ambos casos, la víctima/los demandantes deben establecer que el propietario sabía sobre la incompetencia del conductor.
Se pueden aplicar reglas especiales en casos de encomienda pública negligente que involucren vehículos alquilados.