gece kişisel yaralanma sahnesi

Kişisel Yaralanma Avukatları

2011 tarihli ABD Sahil Güvenlik istatistiklerine göre Amerika Birleşik Devletleri'nde kayıtlı 12 milyondan fazla gezi teknesi var. Kıyı kentlerinde veya nehirlerden göllere herhangi bir su kütlesinin yakınındaki bölgelerde yaşayan ve onları ziyaret eden insanlar suda vakit geçirmekten keyif alıyor. Ne yazık ki teknecilik, tekne operatörleri ve yolcular için de bazı riskler içermektedir. Hava durumu, makine arızası, operatörün deneyimsizliği veya bunların bir kombinasyonu olsun, tekne kazaları her yıl yüzlerce insanın hayatına mal oluyor ve binlerce kişinin yaralanmasına neden oluyor. Tekne kazaları, diğer birçok kaza türünün sahip olmadığı bir tehlike arz eder: su, doğanın en ölümcül unsurlarından biridir. Bir tekne kazası meydana geldiğinde, suya batmış bir kurban, hipotermiden boğulmaya kadar çeşitli türlerde yaralanma riski altındadır. Bir tekne kazası geçirdiyseniz, bir uzmana danışın. kişisel yaralanma avukatı hemen. ABD Sahil Güvenliğinin Tekne Güvenliği Bölümü, görüntülenebilen yararlı tekne kazası istatistikleri sunar. burada. 2011 yılı ülke çapındaki istatistiklere göre, 3.081 yaralanmaya ve 758 ölüme neden olan 4.588 kaza meydana geldi. Bu gezi teknesi kazalarının bir sonucu olarak yaklaşık $52 milyon maddi hasar meydana geldi.  

Tekne Kazalarına Ne Sebep Olur?

Tekne kazaları olarak kabul edilebilecek üç tür olay vardır ve bunlar gerçek bir çarpışmayı içerebilir veya içermeyebilir. İlki, yıldırım çarpması, yangın veya diğer olumsuz olaylardan meydana gelebilecek hasar görmüş bir gemiyi içerir. İkincisi, bir yolcunun ciddi şekilde yaralanmasına neden olan her türlü olayı içerir. Üçüncüsü, yaralanma veya ölümün meydana geldiği düşünülen bir senaryoda, bir yolcunun tekneden kaybolmasını içerir. ABD Sahil Güvenlik tarafından tekne kazası istatistiklerinin bir analizini içeren 2011 raporuna göre, katkıda bulunan en önemli beş faktör şunlardı: Operatör dikkatsizliği: bir tür ihmal ve muhtemelen alkol kullanımı veya deneyimsizlikle ilişkilendirilen operatör dikkatsizliği, tekne sürücüsünün hava/su koşullarına, diğer teknelere, kıyıya veya engellere yeterince dikkat etmediği bir durumu içerir. uygunsuz gözetleme: tekne operatörünün veya başka bir kişinin gemide gözcülük yapmaması, tehlikeli nesneleri, diğer gemileri veya ani hava değişikliklerini gözetlememesi. Operatör deneyimsizliği: tekne gezintisi ve tekne güvenliği ile ilgili deneyimsizlik veya bilgi eksikliği nedeniyle bir teknenin yanlış navigasyonu ve çalıştırılması. Yalnızca 11% tekne kazasında ölüm, operatörün tekneyle seyir güvenliği konusunda talimat aldığı gemilerde meydana geldi. Aşırı hız: Karayollarında hız yapmak nasıl tehlikeli bir uygulamaysa, su üzerinde de ciddi bir tehlike arz eder. Hız yapmak bir teknenin alabora olmasına neden olabilir ve ayrıca başka bir tekneyle veya sabit bir nesneyle çarpışma olasılığını artırabilir. makine arızası: uygun olmayan bakım ve/veya üretim veya tasarım kusurları, gemide makine arızasına neden olabilir. Bunun ciddi sonuçları olabilir, özellikle navigasyon sistemi devre dışı kalırsa veya gemi çalışamaz durumdaysa ve kıyıya dönemezse.  

Tekne Kazasında Yaralanmalar

Bir tekne kazasında tekne operatörünün veya yolcunun aldığı yaralanmalar ciddi olabilir ve can kaybıyla sonuçlanabilir. Tekne kazalarında hipotermi, boğulma, boğulmaya yakın olma (travmatik beyin hasarına yol açar) ve kalp durması yaygındır. Kırık kemikler, iç yaralanmalar, uzuv kaybı ve yırtılmalar da meydana gelebilir. Çoğu zaman, bu yaralanmalar, bir kişinin işe dönmesini veya kazadan önceki aynı yaşam kalitesine geri dönmesini engelleyecek kadar ciddidir. Yüksek tıbbi faturalar, kaybedilen ücretler, aşırı ilaç ve tedavi maliyetleri ve psikolojik travma genellikle bir tekne kazasından sonra ortaya çıkar.  

Kim sorumlu tutulabilir?

Kazanın nedenine ve olayı çevreleyen diğer koşullara bağlı olarak, sorumlu tutulabilecek çeşitli taraflar vardır. Bir tekne kazasında yaralanan bir kişi, teknenin operatörüne, kusurlu bir parçanın üreticisine, bir teknenin uygunsuz bakımı nedeniyle bir tekne kiralama şirketine veya olaya katkıda bulunan diğer herhangi bir kişiye karşı kişisel yaralanma davası açabilir. Bu tür bir davanın açılması, mağdur bireye fiziksel, duygusal ve mali kayıp ve yaralanmalar için maddi tazminat talep etme fırsatı verecektir.  

Deneyimli Bir Tekne Kazası Avukatı Size Yardımcı Olabilir!

Bir sigorta şirketinin sizi ilk uzlaşma teklifini kabul etmeniz gerektiğine ikna etmesine izin vermeyin; tekne kazası geçirdiyseniz, yasal yollara başvurma hakkınız vardır. Bir tekne kazası davasını düzgün bir şekilde araştırmak ve müzakere etmek veya dava açmak bilgi, deneyim ve kaynak gerektirir. Napoli Shkolnik, PLLC'de üç maça da var. Hizmetlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen çekinmeyin ofisimizle iletişime geçin danışma için İlk vaka incelemeniz ücretsizdir ve kesinlikle gizlidir.
Everyday Appliances & Gadgets, Unexpected Risks: How to Protect Your Family

Hidden Dangers in Everyday Consumer Products We rely on a wide range of consumer products—appliances, gadgets, and household tools—to make daily life easier. However, many people are unaware...

Makaleyi oku
Andexanet Alfa (Andexxa) Withdrawn from U.S. Market: What Patients Need to Know

by Christopher R. LoPalo, Partner AstraZeneca has withdrawn Andexxa (andexanet alfa) from the United States market effective December 22, 2025. Patients who experienced adverse health outcomes, complications, or...

Makaleyi oku
PFAS in Biosolids: 2025 Statehouses Take the Lead

For PFAS in biosolids, 2025 was the year statehouses stepped decisively into the vacuum. While federal policy is evolving, state and local governments are rapidly redrawing the rules...

Makaleyi oku
Bizimle iletişime geçin:
Ücretsiz Vaka Değerlendirmesi Alın Avukat Sevk
Bu Bölgedeki Yerleşimler
Tüm Yerleşim Yerlerini Gör

Konumlarımız

Lütfen Bizimle iletişime geçin Yüz Yüze Randevu için