New York City, dünyadaki en fazla sayıda toplu taşıma metro istasyonundan oluşan metro sistemiyle tanınmaktadır. Buna göre Metro Yolculuğu İstatistikleri Metropolitan Transit Authority (MTA) tarafından sunulan verilere göre, yalnızca 2011 yılında 1,6 milyardan fazla yolcu NYC metro sistemini kullandı. Hafta içi ortalama 5,2 milyon yolcu metroya bindi. Bu yolcuların çoğu hiçbir sorun yaşamadı ve bunun yerine işe, okula ve turistik yerlere güvenli bir şekilde gidip geldiler. MTA, metro sisteminin genel güvenliğini ve temizliğini iyi sonuçlarla iyileştirmek için çok çalıştı. Ancak bazı yolcular için metro deneyimleri felaketle sonuçlanacak. Mart 2012 tarihli bir rapora göre, 2011 yılında bir önceki yıla göre 15% artışla 147 yolcuya metro trenleri çarptı. Bugüne kadarki en kötü New York metro kazası, 28 Ağustos 1991'de güneye giden 4 numaralı bir trenin Union Meydanı'nın hemen kuzeyindeki bir makas üzerinden geçerken raydan çıkmasıyla meydana geldi. Olayda beş kişi öldü, 200 kişi de yaralandı. Motorcu Robert Ray, sarhoş olduğu ve saatte 10 mil seyahat etmesi gereken bir bölgede metroyu saatte 40 milden fazla sürdüğü tespitlerine dayanarak adam öldürmekten suçlu bulundu ve 15 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Tüm metro kazaları raydan çıkmaları ve düzinelerce insanın yaralanmasını içermez. Bazı olaylar, tek bir kişinin hareket halindeki bir trenin yoluna düşmesini veya hatta takılıp bir istasyonda, bir arabada veya platformda düşmesini içerir. Metroda, metro istasyonunda veya metro platformunda meydana gelen saldırılar veya saldırılar gibi metro vagonlarında meydana gelen kazalar da bu kişisel yaralanma kategorisinde değerlendirilebilir. Kaza veya yaralanmanın türü değişebilir, ancak bir kurban acil tıbbi bakım, hastaneye yatış ve hatta sürekli tedavi veya fizik tedavi gerektiren feci yaralanmalar yaşayabilir. Bazı olaylar sonuç verir yanlış ölüm mağdurun, aileleri ebeveynleri, eşleri, çocukları veya diğer sevdikleri olmadan bırakması.  

Metro Kaza Türleri

Metro kazaları sadece metro çarpışmalarıyla sınırlı değildir. Bunun yerine, bir metroda veya yakınında aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli kaza türleri meydana gelebilir:

• Kayma ve düşme kazaları;
• Kapı kazaları (binicilere kapanan kapılar);
• Tren raydan çıkma;
• saldırı; Ve
• Elektrik yaralanmaları.

Bu kazalar, amputasyon yaralanmaları/uzuv kaybı, kafa yaralanmaları, beyin yaralanmaları, kırık kemik yaralanmaları, kemik yaralanmaları, elektrik çarpması ve iç yaralanmalar dahil olmak üzere ciddi yaralanmalara yol açabilir.  

Metro Kazasından Kim Sorumlu?

Bir metro kazasının sorumluluğu, hem meydana gelen metro kazasının türüne hem de metro kazasında kimin kusurlu olduğuna bağlıdır. Yukarıda listelenen kaza tiplerinin yaygın nedenleri şunlardır:

• Operatör hatası;
• Uygun olmayan bakım veya onarım;
• Emniyet açığı;
• Güvenli olmayan yürüme koşulları; Ve
• Bilgisayar sistemi hatası.

Bir metro kazası avukatı, metro kazanızda kimin hatalı olduğunu belirlemenize ve kusurlu tarafı zararlardan sorumlu tutmak için ihmali nasıl kanıtlayacağınıza yardımcı olabilir. Bir devlet kuruluşuna karşı dava açıyorsanız, zararları tazmin etmeye yönelik yasalar eyaletinize göre değişiklik gösterebilir. Bu nedenle bir avukatla çalışmak önemlidir.  

Metroda Şiddet

Napoli Shkolnik'teki hukuk ekibi, metro kazalarının kurbanlarını temsil etmenin yanı sıra, PLLc New York metrolarında şiddet mağdurlarına yardım ediyor. cinsel saldırı, gasp, soygun ve hırsızlık, üstlendiğimiz tüm dava türleridir. Bu tür durumlarda amacımız, Transit Otoritesinin metro yolcularının güvenliğini sağlama konusunda ihmalkar davranıp davranmadığını tespit etmektir. Transit Bürosu'nun metroları güvende tutmak için istihdam ettiği 2.500 memuru olmasına rağmen, aynı anda her yerde olamazlar. MTA ayrıca metro platformlarına ankesörlü telefonlar ve talk-back kutuları yerleştirdi, ancak bu telefonlar çalışmayabilir veya biniciler yardım istemek için kutuları nasıl kullanacaklarını bilemeyebilirler. Metrolarda şiddet mağdurları, tıbbi bakım, duygusal travma ve saldırılardan elde ettikleri kazanç kayıpları için maddi tazminat alma hakkına sahip olabilir.  

Metro Çarpışmaları ve Yaralanmalar: Sorumluluğu Kanıtlamak

davacı bir Kişisel yaralanma veya bir metro kazasını içeren haksız ölüm davası, başka bir kişi veya tarafların kusurlarından dolayı hukuk mahkemesinde hesap vermelerini sağlamak için sorumluluğunu (yasal sorumluluğunu) kanıtlama yüküne sahip olacaktır. Bu, yalnızca bu tür davaları ele alma konusunda bilgili değil, aynı zamanda olayı düzgün bir şekilde soruşturacak ve sizin adınıza ikna edici bir dava oluşturacak kaynaklara sahip olan yetkin bir avukatla çalışmayı çok daha önemli hale getirir. Hatalı taraf ister Transit Otoritesi, isterse başka bir kişi, kurum veya şirket olsun, ihmal veya görevi kötüye kullandığınıza dair yeterli kanıta ihtiyacınız olacaktır.  

Talebinizi Bugün Dosyalamak için Harekete Geçin

Bir metro kazasından sonra dava açmak için sahip olduğunuz süre, eyaletlerin zamanaşımına tabidir. Devlete karşı talepler için, talep bildiriminde bulunma sınırı, yaşadığınız eyalete bağlı olarak 60 gün kadar kısa olabilir. Bu nedenle en kısa zamanda bir metro kaza avukatı ile görüşmeniz şarttır. Napoli Shkolnik, PLLC'de avukatlarımız 7/24 konuşmaya hazır ve bugün sizden haber almak istiyor. Bir NYC metrosunda meydana gelen yaralanmalar için dava açma hakkında daha fazla bilgi edinin. Napoli Shkolnik, PLLC ile bugün iletişime geçin.