NJ Uçak Kazasında İki Kişi Öldü

Yakın zamanda meydana gelen bir uçak kazası sırasında, “kontrolden çıkmış” bir Learjet, bir Carlstadt havaalanına zorunlu iniş sırasında birkaç arabaya ve binaya çarptı.

Federal müfettişler henüz hatayı belirlemedi, ancak Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu'ndan Jim Silliman, 30mph'ye varan şiddetli rüzgarların sorumlu olabileceğini belirtti. Aslında, kanat ve burun hizalarının bir video incelemesine dayanarak, uçağın çarpışmadan önceki anlarda "kontrolden çıktığını" da sözlerine ekledi. Kaza yapan uçak, Teterboro Havalimanı'nın pistinden yaklaşık çeyrek mil uzakta düşerek bir sanayi bölgesine çarptı ve bir ateş topuna dönüşmek. Uçak, park yerindeki üç binaya ve on altı arabaya çarptı ve birkaç tanesi ciddi hasar gördü. Charter uçağı olarak Billings merkezli A&C Big Sky Aviation'a kayıtlı olan uçak, New Jersey'de düşmeden hemen önce Massachusetts ve Philadelphia'da mola verdi.

İki ceset o kadar kötü bir şekilde yanmıştı ki, yetkililer kimlik tespitinin biraz zaman alacağını söylüyor, ancak bunların mürettebat üyesi oldukları varsayılıyor.

 

Uçak Kazası Vakalarında Yasal Görev

New Jersey'de uçak pilotları, uzun mesafeli kamyon şoförleri, Uber şoförleri ve diğer ticari operatörler ortak taşıyıcılar, bu da daha yüksek bir özen yükümlülüğüne sahip oldukları anlamına gelir. Aslında, bir mahkemeye göre, bu tür taşıyıcılara “işin doğası ve ihtiyaçlarıyla uyumlu olarak, insan dikkati ve öngörüsünün makul bir şekilde öngörebileceği ve önleyebileceği tehlikelerden onu korumaları emredilmiştir. Taşıyıcı, yolcunun yaralanma olasılığını biliyorsa veya bilmek için makul bir nedeni varsa ve tehlike, bu şekilde ölçüldüğünde, gerekli özenin gösterilmesiyle önlenebilirse, bu standarda uymamasının sonuçlarından sorumludur.”

New York ve diğer birkaç yargı bölgesi, uçak kazası vakalarında daha yüksek olan ortak taşıyıcı vergisini kaldırdı.

Pratik anlamda, ortak taşıyıcı, bir ücret karşılığında insan veya yük taşıyan herkestir. Daha yüksek görev, taşıtın yolcu(lar)ı veya eşya(lar)ı almasıyla başlar ve yolcu(lar) veya eşya(lar) güvenli bir şekilde varış yerlerine ulaşana kadar sona ermez.

Pilotlar, özel uçaklarında yalnız olmadıkları sürece, gereksiz riskler alarak dikkat görevlerini ihlal etmiş olurlar ve sert bir rüzgarda iniş yapmaya kalkışmak kesinlikle böyle sayılır. Ticari sürücüler ayrıca, otobüsteki kavgaları ve benzerlerini ayırarak yolcularını transit sırasında güvende tutmalıdır.

Daha yüksek özen yükümlülüğü, bir Jersey City kişisel yaralanma avukatının bir uçak kazası ihmal davasında diğer unsurları tespit etmesinin daha kolay olduğu anlamına gelir.

 

Uçak Kazası Vakalarında Kanıt

10'dan fazla yolcu kapasiteli (pilot hariç) ve 1991 yılından sonra yapılmış hava araçlarının uçuş veri kaydedicileri, bu, yukarıdaki hikayedeki Teterboro kazası da dahil olmak üzere birçok durumda, uçağın bu kritik kanıt parçasına sahip olmadığı anlamına gelir.

Uçuş veri kaydedici, aşağıdakiler de dahil olmak üzere uçağın kritik sistemlerinin çoğu hakkında bilgi toplar ve depolar:

• İniş veya çıkış açısı ve oranı,
• Hız,
• Rakım ve
• Diğer önemli metrikler.

Bir Jersey City kişisel yaralanma avukatının, davacının uçuş veri kaydedicisindeki bilgilere erişebilmesi için normalde bir mahkeme emri alması gerekir.

Başka kanıtlar da var. Neredeyse tüm havacılık kazalarında, bir eyalet ya da federal kurum, kazanın nedenlerine ilişkin bir soruşturma yürütür. Bu soruşturmalar, onu hazırlayan müfettiş ifade vermese bile mahkemede neredeyse her zaman kabul edilebilir ve inanılmaz derecede ikna edicidir.

 

Yanıt Üstün

Hemen hemen tüm ticari havacılık kazası vakalarında geçerli olan bu doktrin, testin her iki ayağının da mevcut olması durumunda, hasarlardan nihai olarak uçak sahibinin sorumlu olduğunu belirtir.

İlk olarak, için üstün cevap ver başvurmak için haksız fiil (ihmalkar aktör) bir çalışan Uçağın sahibi olan veya işleten şirketin. New Jersey ihmal davalarında, normalde "acı çekmek veya çalışmaya izin vermek" şeklindeki Çalışma Bakanlığı'nın geniş tanımı geçerlidir. Bu nedenle, bağımsız yükleniciler ve şirketle iş ilişkisi olan hemen hemen tüm diğer çalışanlar, tazminat talepleri açısından bir "çalışan"dır.

İkinci olarak, haksız fiil faili, kurs ve istihdam kapsamı kaza anında. Çoğu New Jersey mahkemesi de bu ifadeyi geniş bir şekilde tanımlar. Ne kadar hafif olursa olsun, işverene herhangi bir şekilde fayda sağlayan herhangi bir eylemi içerir. Örneğin, boş bir kiralık uçağı hangara geri götüren bir pilot, muhtemelen istihdamın rotası ve kapsamı dahilinde hareket etmektedir.
Uçak kazaları genellikle son derece teknik yasal sorunları içerir. ile ücretsiz danışma için Jersey City'de deneyimli kişisel yaralanma avukatı, contact Napoli Shkolnik . We do not charge upfront legal fees in negligence cases.