Zrozumienie wypadków samochodowych w Nowym Jorku

Zanim zagłębimy się w konsekwencje prawne wypadku samochodowego w Nowym Jorku, pierwszym krokiem jest odpowiednie oznaczenie tych incydentów.

Istnieje rosnący ruch do wymienić samochód wypadek z samochodem rozbić się. W końcu niektórzy zwracają uwagę, że pociągi się wykolejają, samoloty się rozbijają, a statki toną. Ponadto, jak twierdzą ci ludzie, „wypadek” oznacza niekontrolowane zdarzenie, które miałoby miejsce bez względu na to, co ktoś zrobił lub czego nie zrobił, i jak omówiono poniżej, dzieje się tak tylko w przypadku niewielkiego odsetka wypadków samochodowych.

W 1997 roku Departament Bezpieczeństwa Autostrad stanu Massachusetts był jedną z pierwszych jednostek rządowych, które zastąpiły „wypadek” słowem „wypadek”. Nowy Jork zrobił to samo w 2014 roku. W sumie przeszło dwa tuziny wydziałów transportu dokonało zmiany. Ale nie wszyscy podzielają to przekonanie, ponieważ wiele osób uważa, że „wypadek” jest właściwym synonimem niezamierzonego zaniedbania, które powoduje zdecydowaną większość wypadków samochodowych.

„Wypadek” po raz pierwszy pojawił się w tym kontekście nieco ponad sto lat temu, kiedy właściciele fabryk nazwali urazy w miejscu pracy „wypadkami przemysłowymi”, aby zrzucić winę na pracowników i odsunąć od niebezpiecznych warunków panujących w ich obiektach.

 

Przyczyny wypadków samochodowych

Błąd operatora powoduje ok 95 procent wypadków samochodowych; większość z pozostałych 5 procent jest spowodowana wadliwymi produktami, co zwykle jest zaniedbaniem innego rodzaju. Niektóre konkretne przyczyny obejmują:

• Osłabienie: Obydwa alkohol a niektóre narkotyki (niezależnie od tego, czy są to nielegalne „narkotyki uliczne”, czy środki przeciwbólowe na receptę) opóźniają czas reakcji, hamują koncentrację i osłabiają zdolność oceny sytuacji. Wszystkie te umiejętności są niezbędne do prowadzenia pojazdu.
• Prędkość: Niebezpieczna prędkość wydłuża drogę hamowania, więc jadący z dużą prędkością kierowcy mają mniej czasu na reakcję w sytuacjach awaryjnych. Prędkość również zwielokrotnia siłę w zderzeniach, więc niegroźne „naginanie błotników” staje się poważnymi lub katastrofalnymi kolizjami.
• Roztargnienie: Nawet telefony komórkowe z zestawem głośnomówiącym rozpraszają uwagę, ponieważ użytkownicy odwracają wzrok od drogi (rozproszenie wzrokowe) i odwracają uwagę od drogi (rozproszenie poznawcze). Ręczne rozproszenie uwagi (zdjęcie ręki z kierownicy) to trzecia kategoria rozproszenia uwagi kierowcy.
• Zmęczenie: Jazda po osiemnastu godzinach bez snu jest równoznaczna z jazdą z 0,08 BAC. Pracownicy zmianowi są szczególnie narażeni na senną jazdę.

Inne zaniedbania operatora dotyczą środowiska, ponieważ kierowcy nie dostosowują się odpowiednio do niesprzyjających warunków. To jest powód, dla którego wiele dróg ma jedno ograniczenie prędkości do jazdy w ciągu dnia i wolniejsze do jazdy w nocy.

 

Odpowiedzialność pierwszej strony

Ofiary wypadku samochodowego mają dwa sposoby na uzyskanie odszkodowania.

W zaniedbanie przypadku ofiara/powodowie muszą ustalić następujące elementy:

• Obowiązek: Większość kierowców ma obowiązek zachowania należytej ostrożności, odpowiedzialność prawna, która zasadniczo opiera się na Złotej Zasadzie, której kiedyś nauczyło się wielu amerykańskich uczniów.
• Naruszenie: Jeżeli zachowanie sprawcy czynu zabronionego (niedbałego kierowcy) spadnie poniżej standard opiekisprawca naruszył obowiązek. Na przykład wielu przysięgłych usprawiedliwiłoby kierowcę, który opuszczał szybę chwilę przed wypadkiem, mimo że taka czynność mogłaby technicznie rozpraszać uwagę podczas jazdy.
• Przyczyna: Musi istnieć bezpośredni związek między naruszeniem a szkodą, element, który niektórzy prawnicy nazywają „przyczyną w rzeczywistości” lub „ale za przyczyną”.
• Przewidywalność: Można przewidzieć, że kierowca, który wybiegnie z drogi, może potrącić pieszego, ale nie można przewidzieć, że chirurg zdejmie niewłaściwą nogę podczas operacji.
• Odszkodowanie: Chociaż odszkodowanie jest zwykle dostępne za cierpienie emocjonalne i inne szkody nieekonomiczne, powód musi doznać obrażeń ciała lub mienia.

Powodowie muszą udowodnić każdy element przewagą dowodów (bardziej prawdopodobne niż nie).

Jeśli sprawca czynu zabronionego złamał przepisy bezpieczeństwa, takie jak DUI, zaniedbanie jako taki skrót prawdopodobnie zostanie zastosowany. W takich przypadkach powód musi jedynie wykazać, że sprawca czynu niedozwolonego złamał jakiekolwiek przepisy dotyczące bezpieczeństwa, w tym ustawę niekarną lub rozporządzenie miejskie, a naruszenie to bezpośrednio spowodowało szkodę (przewidywalność).

 

Niektóre mechanizmy obronne firmy ubezpieczeniowej

W przypadku kolizji z udziałem wielu pojazdów prawnicy firm ubezpieczeniowych często wprowadzają tzw zaniedbanie przyczynkowe obrona. Ta doktryna prawna przenosi winę na ofiarę i jest dostępna, jeśli wina leży po obu stronach, np oprawca był pijany, a ofiara pędziła. Ponieważ Nowy Jork jest czystym porównawczym stanem winy, sędzia przydziela odszkodowanie wyłącznie na podstawie procentowej odpowiedzialności, więc teoretycznie ofiara może być w 99 procentach odpowiedzialna za wypadek i nadal uzyskać odszkodowanie.

W przypadkach obrażeń pieszych lub rowerzystów prawnicy zwykle próbują nagły wypadek obrona. Doktryna ta ma zastosowanie, jeżeli sprawca czynu niedozwolonego:

• W obliczu zupełnie nieoczekiwanej sytuacji, jak podniesienie maski i
• Zareagował rozsądnie po nagłym zagrożeniu.

Przejście dla pieszych pod światło zwykle nie jest „nagłą awarią”, ponieważ piesi przechodzą przez jezdnię prawie co godzinę każdego dnia, więc kierowcy powinni spodziewać się takich sytuacji.

Rozpocznij roszczenie odszkodowawcze od wykwalifikowanej osoby Obrażenia ciała w Nowym Jorku adwokat.