*Remarque connexe : mise à la terre de la Federal Aviation Administration (FAA)
Les enquêtes sur un fichier corrompu qui a entraîné l'échec de la base de données centrale des avis aux missions aériennes (NOTAM) et de son système de sauvegarde se poursuivent. Les avis informent les pilotes des problèmes rencontrés le long de leur route et de leur destination. En raison de l'échec du NOTAM, un ordre d'arrêter tous les départs d'avions à l'échelle nationale avait été émis.

Annulations de vols
Une combinaison de mauvais temps, de problèmes de personnel et d'une demande accrue a incité Southwest Airlines à annuler des milliers de vols pendant les vacances de Noël en 2022.
Les mauvaises conditions météorologiques ont poussé de nombreuses compagnies aériennes à annuler de nombreux vols. Mais au lendemain de Noël, Southwest a annulé dix fois plus de vols que Delta, qui était deuxième dans cette catégorie. De plus, les retards météorologiques ne causent pas seulement des ravages pour les passagers en transfert. Ils créent également des problèmes pour le transfert des membres d'équipage. En outre, de nombreuses compagnies aériennes, dont Southwest, ont réduit leurs effectifs pendant et après les fermetures de coronavirus. Ces compagnies aériennes, y compris Southwest, ont eu des problèmes pour faire face à une demande accrue.
Dans un communiqué, le département des transports a qualifié les annulations de Southwest d'"inacceptables" et a promis d'"examiner si les annulations étaient contrôlables et si Southwest respecte son plan de service client".
Ne perdez pas votre sang-froid à l'aéroport
Les personnes frustrées sont libres de s'exprimer sur les réseaux sociaux ou à d'autres personnes, tant qu'elles le font en dehors de l'aéroport. N'oubliez pas que les agents de billetterie et autres employés de ce type n'ont que peu ou pas de contrôle sur les problèmes d'annulation/de vol des compagnies aériennes.
Les publications sur les réseaux sociaux incluent souvent des images et des vidéos. En termes d'enregistrement vidéo, la plupart des États sont des États de consentement à parti unique. Une partie à une conversation peut consentir à l'enregistrement (par exemple, je me donne la permission d'enregistrer cet appel). Le Maryland et le Massachusetts, ainsi qu'une demi-douzaine d'autres États, sont des États de consentement multipartite. Toutes les parties doivent consentir aux enregistrements. Quelques autres États, comme le Connecticut, sont des États mixtes aux lois très complexes.
Plus précisément sur ce blog, la plupart des délits de perte de sang-froid dans les aéroports sont des agressions ou des comportements perturbateurs.
Lorsque les vols sont annulés en masse, les tensions sont déjà fortes et les gens sont fatigués et affamés, de sorte que les agressions entre passagers pourraient devenir plus probables. La plupart des États ont trois degrés de voies de fait (ou coups et blessures dans certaines juridictions) :
- ABC : L'agression par contact est essentiellement une touche nuisible ou offensante, comme pousser une autre personne en ligne. Généralement, ABC est un délit de classe C, qui équivaut à une contravention.
- Voies de fait ordinaires : Si la victime a subi une blessure, aussi légère soit-elle, l'État pourrait porter plainte pour voies de fait ordinaires. Notez que l'État, et non les victimes, décide de porter plainte ou non dans toutes les affaires pénales. Les victimes ne sont que des témoins matériels.
- Agression aggravée : les procureurs portent généralement ces accusations si l'accusé a causé une blessure grave, ce qui signifie généralement envoyer quelqu'un aux urgences, utiliser une arme dangereuse, qui peut être pratiquement n'importe quel objet solide, ou agresser quelqu'un dans une classe protégée, comme un policier. officier.
L'agression peut également impliquer la responsabilité civile. À New York et dans la plupart des autres États, les propriétaires d'aéroports et autres propriétaires ont le devoir de veiller à ce que leurs locaux soient raisonnablement sûrs. Si le propriétaire a été négligent, un avocat spécialisé dans les dommages corporels à New York peut obtenir une indemnisation pour les victimes. C'est quelque chose que les tribunaux criminels ne font presque jamais.
La plupart des États définissent au sens large le « comportement perturbateur » comme tout ce qui empêche les employés des compagnies aériennes de faire leur travail. Les agressions physiques sont perturbatrices, mais il en va de même pour les déclarations menaçantes et intimidantes, ou du moins les déclarations que la victime présumée considère comme intimidantes ou menaçantes.
Si le défendeur agit dans l'avion après la fermeture de la porte, un comportement perturbateur est une infraction fédérale.
Connais tes droits
La plupart des compagnies aériennes renoncent aux frais de changement de réservation lorsque les vols sont annulés. Cependant, les voyageurs doivent porter une attention particulière aux petits caractères. Si l'annulation s'est produite en dehors de la fenêtre désignée, même si ce n'était que quelques minutes plus tard ou plus tôt, des frais substantiels pourraient s'appliquer.
Dans le même ordre d'idées, les passagers peuvent également demander à voyager sur une autre compagnie aérienne ou à changer de destination vers des aéroports à proximité.
Certains voyageurs pensent que les compagnies aériennes les placeront dans des hôtels s'ils sont bloqués pendant la nuit. Il n'y a aucune obligation légale de le faire. Cependant, la plupart des compagnies aériennes ont leurs propres politiques dans ce domaine. Ces politiques incluent généralement au moins des remises ou des bons, au moins dans certains cas.
Éviter les problèmes futurs
Generally, an ounce of prevention is worth a pound of cure. Nonstop flights usually have fewer issues, especially flight connection issues. Additionally, early morning flights are generally more trouble-free. If you think you may have issues making an early morning flight, consider booking a hotel room near the airport and staying there the night before departure. At Napoli Shkolnik , we help travelers get where they are going, and we help injury victims obtain the compensation they need and deserve.