Un bateau s'échoue, les garde-côtes chavirent lors d'un sauvetage

La pêche est l'une des occupations civiles les plus dangereuses. En fait, c'est actuellement le deuxième métier le plus dangereux, après l'exploitation forestière. Alors qu'il n'y a eu que 22 décès par pêche en 2014, comparativement à 835 décès de conducteurs et de véhicules commerciaux, la pêche a un taux de risque très élevé, selon le Bureau of Labor and Statistics. Avec 80,8 décès pour 100 000 travailleurs, il est supérieur à celui des chauffeurs commerciaux (20,4 pour 100 000) et bien au-dessus de la moyenne américaine totale de 3,3 décès pour 100 000 travailleurs. Si vous ou un être cher avez subi une blessure ou un décès alors que vous étiez pêcheur lors d'un accident de bateau, contactez dès aujourd'hui un avocat expérimenté en dommages corporels ou en décès injustifié pour discuter de vos options pour recevoir une indemnisation qui peut aider à payer les frais médicaux, la perte de salaire et la douleur et la souffrance. Cette compensation peut être l'aide financière vitale dont vous avez besoin pendant votre grande période de besoin.

L'océan est dangereux pour les navires de pêche et les garde-côtes

Au cours des dernières nouvelles de l'ABC couverture, un navire de la Garde côtière de 25 pieds a chaviré lors de la tentative de sauvetage d'un bateau de pêche de 76 pieds de long au large de Rockaway Beach dans le Queens, New York. Le bateau de pêche s'était échoué après s'être échoué en raison de la haute mer à 2 h du matin le 25 février 2016. Des vagues allant de 10 à 12 pieds faisaient encore rage et puissamment après la grande tempête nocturne. Après que le navire de la Garde côtière s'est renversé sur un banc de sable, qui est une accumulation de sable sous l'eau, lors de la tentative de sauvetage, les cinq membres d'équipage, qui étaient tous équipés d'un équipement de flottaison complet, ont dû nager jusqu'à la péninsule Rockaway sous Conditions de vagues de 12 pieds. Il n'y a eu aucun blessé parmi l'équipage de la Garde côtière ou l'équipage du bateau de pêche.

Sauvetage par hélicoptère des membres d'équipage

L'équipage a été récupéré par hélicoptère à Atlantic City, a reçu des couvertures pour éviter l'hypothermie à terre, puis a été emmené à l'hôpital, quelle que soit sa santé intacte, pour un examen minutieux. Selon les membres de l'équipage de pêche du Carolina Queen 3, un navire de Virginie, ils se sont échoués à cause des vagues et de problèmes mécaniques. Bien qu'il existe peu de réglementations quant au moment où les bateaux de pêche peuvent sortir, il n'en va pas de même pour les navires à passagers et autres motomarines. Les conditions n'étaient peut-être pas propices à la pêche, mais la Garde côtière ne peut pas faire cet appel. Tous les capitaines et compagnies de navires de pêche ont le devoir d'agir avec prudence et de prendre des précautions raisonnables lorsqu'ils sont en mer. Le capitaine est responsable non seulement de cela, mais aussi de la navigabilité, de la sûreté, de la sécurité, de la navigation, de la gestion de l'équipage, du respect des lois internationales et locales, de la gestion du fret et des politiques de l'État du pavillon.

Si vous ou l'un de vos proches avez été blessé dans un accident de pêche au travail, contactez dès aujourd'hui un avocat expérimenté en dommages corporels de New York avec Naples Chkolnik au 212-397-1000.