Details Emerge About Deadly Car Wreck

当他逃离警察时，一名 Quogue 男子正在开车时速超过 100 英里根据从车辆获得的证据，当他正面撞上普锐斯时。

事故导致普锐斯车内的四人死亡。另一名乘客受重伤。

据乡村警察局长克里斯托弗·伊索拉称，一名 Quogue 警官发现一辆 Maxima 高速逆行在道路的另一侧。

这名军官立即昏了过去（关掉了他的灯），转身追赶千里马。一位目击者说：“当这辆车从我身边驶过时，它似乎以超过 100 英里/小时的速度行驶，听起来就像一辆赛车，让我无法呼吸。”

“接下来，我看到一辆警车在红色汽车后面大约 100 码或 10-15 秒处亮着应急灯，警车没有任何进展来拉近它们之间的距离。”

22 岁的 Maxima 司机显然没有犯下任何刑事罪行，也在事故中丧生。

高速警察追捕

有时，与速度相关的碰撞是直截了当的事情，至少从故障的角度来看是这样。责任或损害赔偿的法律责任通常是一个复杂得多的问题，尤其是在涉及高速警察追捕时。

几乎没有人质疑高速警察追逐风险极大这一事实。

但这些受害者面临一些额外的法律障碍。其中大部分源于主权豁免原则.

这条起源于中世纪的规则阻止人们起诉他们的政府。

今天，主权豁免规则仅适用于有限的情况。

例如，纳税人不能因为税收太高而起诉美国国税局。该规则几乎从不适用于个人。根据纽约法律，警方追捕的受害者通常可以在以下情况下提出法律索赔：

违反政策：从法律上讲，当警察无视他们自己制定的规则时，他们就是疏忽大意。尽管许多机构都制定了反追逐指令，但这些政策通常赋予警察很大的自由裁量权。当场反追逐政策，如上级官员的“不追逐”命令，有时更具说服力。
极度鲁莽: 主权豁免权在警察执行职责时保护他们。但这种豁免权不是无限的。一些需要考虑的因素包括嫌疑人涉嫌犯罪的性质、一天中的时间、官员使用的方法、交通状况、城镇区域以及任何可用的替代方案。

反追逐装置是最近的创新。事件数据记录器可能是车祸索赔中最有力的电子证据，自 1970 年代就已问世。

最早的粗糙模型功能有限。今天的 EDR 更加复杂。与商用飞机中的黑匣子飞行数据记录器非常相似，EDR 通常会测量和记录以下信息：

正如上述故事所强调的，EDR 信息非常具体，因此在法庭上非常有说服力。

目击者可能会证明司机超速。但是 EDR 证据可以在精确的时间及时给出侵权者（疏忽的司机）的精确速度。

此外，电子证据，如 DER 数据，在法庭上几乎是无懈可击的。保险公司的律师可以使用几种不同的方法来破坏目击者的证词。

但假设小工具工作正常，则几乎不可能成功挑战 EDR 信息。

就像警察追捕相关的残骸中存在一些障碍一样，纽约人身伤害律师必须克服一些额外的障碍才能在法庭上使用 EDR 证据。

有一些技术问题。

这些设备非常复杂。访问这些小工具、下载其中包含的信息并在法庭上有效地展示这些信息，需要的不仅仅是螺丝刀和笔记本电脑。

法律障碍可能更大。帝国州有非常严格的车辆信息隐私法。通常，只有车主才能合法使用这些设备。

因此，纽约的人身伤害律师通常需要法院命令才能考虑触及 EDR。

此讨论假定这些设备完全可用。大多数保险公司会在发生严重事故后数小时内销毁失事车辆。如果发生这种情况，EDR 和任何其他物理证据将永远丢失。

因此，律师通常会向保险公司发送破坏信件。这些信函规定了保存 EDR 和任何其他物证以供将来检查和可能使用的法律义务。

收集令人信服的证据是在人身伤害索赔中获得最大赔偿额的最佳方式，通常也是唯一的方式。

这些损害赔偿通常包括对经济损失（例如医疗费用）和非经济损失（例如疼痛和苦难）的补偿。在某些极端情况下，也可能会提供额外的惩罚性赔偿。

车辆碰撞通常会造成严重伤害。免费咨询纽约经验丰富的人身伤害律师, contact Napoli Shkolnik . You have a limited amount of time to act.