SOUTHWEST AIRLINES PİLOTLARI SORUMLU BULUNDU NEW YORK LaGUARDIA HAVALİMANI'NA SERT İNİŞ KAZASI İÇİN YARALANAN YOLCULAR
Southwest Airlines Flight 345'in 22 Temmuz 2013 tarihinde New York'un LaGuardia Havalimanı'na sert iniş yapması ve bunun sonucunda uçağın iniş takımlarının yolcu bölmesine çarpması sonucu bir yolcunun ciddi şekilde yaralanması nedeniyle dava açtık. Son zamanlarda NTSB, kazanın nedeninin pilot hatasının sonucu olduğunu belirledi.
NTSB'ye göre, 22 Temmuz 2013'te, bir Boeing 737, Southwest Airlines'ın 345 sefer sayılı uçuşu, LGA'daki 4. Pist'e burnu önde olacak şekilde sert iniş yaptı. Uçaktaki 144 yolcu ve beş mürettebattan sekizi sürekli yaralandı ve uçak büyük ölçüde hasar gördü. NTSB, kaptanın yaklaşma sırasında standart işletim prosedürlerine uymamasının kazaya katkıda bulunduğunu tespit etti. NTSB, yaklaşmayı yardımcı pilotun yürüttüğünü tespit etti ve kaptan kontrolü yardımcı pilottan aldı, ancak uçak yerden 27 fit yüksekliğe gelene kadar değil. Kontrolün yardımcı pilottan kaptana bu geç devri, hiçbir pilotun uçağın irtifasını ve yunuslama tutumunu etkin bir şekilde izleyememesine neden oldu. Southwest Airlines Flight Operations Manual'a göre, kaptan inişi kurtarmaya çalışmak yerine yaklaşmanın bu noktasından çok önce pas geçme çağrısı yapmalıydı.
Dr. Kenneth Kochman, inişten sonra haftalar ve aylar boyunca uzun süreli iş kaybına neden olan ciddi bir omurga yaralanması geçirdi.
Bu olaylar özellikle rahatsız edicidir, çünkü birçok yolcu sert bir iniş yaşadıklarını ve yaralandıklarını haftalar veya aylar sonrasına kadar fark etmeyebilir. Bilgili bir havacılık avukatı, sert bir inişin meydana gelip gelmediğini ve bunun pilot hatasından mı yoksa mekanik sorunlardan mı kaynaklandığını belirleyebilir ve belirleyebilir.
