ブルックリンの交通事故で 2 人の子供が死亡

先週、ブルックリンで 2 人の子供が通学中に交通事故で車にはねられ死亡しました。

最初の死亡者は、先週の火曜日、兄と一緒に通りを横断していた 10 歳の少女が、右折しようとしていた空のスクールバスにはねられたときに発生しました。

わずか 2 日後、2 マイル離れた場所で、7 歳の少年がジープの SUV にはねられて死亡しました。

少年は母親と一緒に通学していたが、母親も殴られて危篤状態にある。

どちらも通行権を持っていました。

SUVの所有者は免許停止で運転しており、当局は彼女が最初は現場から逃げたが、しばらくして戻ってきたと述べた.

両方の事件のドライバーは、歩行者に道を譲らなかったことと、十分な注意を怠ったことで起訴されました。

保護者は現在、学校に近い交通量の多い交差点で横断警備員を求めています。

木曜日の午後、死亡事故が発生した交差点に 2 人の横断警備員が現れましたが、近所の人たちは、子供が死ぬのにそれが起こるのに時間がかかったことに不満を感じていました。

バスやごみ収集車が一時停止の標識を無視することが多いため、近所の人は交差点が危険だと言いました。

Niurka Vasquez さん (35 歳) は 2 人の子供と一緒に交差点のそばに住んでいます。

「問題は、この辺りでは彼らは止まらないということです」とバスケスは語った。 ニューヨーク・タイムズ.

「遅かれ早かれ、それは起こるだろう。」

2度目の事件の後、ビル・デブラシオ市長はツイートした。

「私たちは今後、道路を安全に保つための取り組みを強化していきます。私たちの子供たちには、それ以上の価値はありません。」

2014 年、ビル デ ブラシオ市長は、2024 年までにニューヨーク市のすべての交通事故死傷者をゼロにすることを目標に、街頭安全に関するビジョン ゼロ計画を作成しました。

2018 年には、交通事故死は州内で過去 1 世紀で最も低かったが、2019 年には交通事故と歩行者による死亡が増加した。 2020年のこれまでのところ、歩行者が22人死亡し、過去1週間で6人が死亡しています。

また先週、クイーンズでは 88 歳の女性が通りを横断中に死亡し、26 歳の男性はブルックリンでひき逃げで死亡し、59 歳の女性が車にはねられて死亡しました。ブロンクスで 39 歳の男性が 2 台の車にはねられて死亡しました。

車両との衝突は、14 歳未満の子供の傷害関連死の主な原因であり、高齢者の死因の第 2 位です。

ビジョン ゼロ計画は、交通事故は事故ではなく、より厳格な交通法と施行、より良い公共教育、および道路設計の変更によって防止できるという信念に基づいています。

無謀な運転を阻止するための最近のニューヨーク市のイニシアチブには、学校の近くに赤信号と速度監視カメラを設置すること、歩行者に排他的な横断時間または有利なスタートを与えること、速度制限を時速 25 マイルに引き下げること、無謀なドライバーのための運転安全コースを要求することが含まれます。赤信号カメラ チケット 5 枚またはスピード違反チケット 15 枚付き。

多くの人は、違反がさらに少ない場合でも必須のクラスが必要であると考えています。

木曜日に7歳の少年を殺害した運転手は、スピード違反切符10枚と赤信号切符2枚を持っていたため、現在のプログラムでは必須の運転安全クラスを受講する必要はなかったと人々は指摘した.

ニューヨーク市では、150 の交差点に赤信号監視カメラがあり、学校の近くには 600 台を超える自動速度取締機があります。

これらの地域では、死亡または負傷した人の数が過去 3 年間で約 20% 減少しました。

多くの保護者は市長に対し、学校前の通りからの車の通行を完全に禁止するよう要求しているが、市長はその考えは非現実的であると答えた.

先月のデータによると、市内の通りのわずか 7% が、歩行者死亡者全体の半分の原因であることが示されました。

これらの地域は現在、より多くの警察の取り締まりと通りの再設計によって標的にされています。

また、ブルックリンでは 2020 年の主要な保護された自転車レーン プロジェクトも進行中です。

30 マイルの新しい保護された自転車レーンがブルックリンの通りに追加されます。

2019 年はニューヨークのサイクリストにとって過去 10 年間で最も死亡率の高い年だったため、これは重要な時期に行われました。

街頭安全インフラ プロジェクトは、歩行者や自転車の運転を防止する上で非常に重要です。 死亡者（数）.歩行者保護島、スピード バンプ、自転車レーンの建設は、車両よりも人々の安全を優先します。

これらのインフラストラクチャ プロジェクトと、横断歩道の警備員、警察、およびカメラによる物理的な取り締まりにより、歩行者の死亡を防ぐことができます。

保護者は常に子供の通学に付き添う必要があります。通行権があり、横断歩道を渡っている場合でも、車が止まると思い込まないことが重要です。