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Ähnlich wie die Gesetze für Motorradhelme variieren die Gesetze für Fahrradhelme in den verschiedenen Gerichtsbarkeiten erheblich. Im Empire State alle Fahrradfahrer unter 14 Jahren müssen Fahrradhelme tragen.
Verschiedene Studien weisen darauf hin, dass Fahrradhelme Kopfverletzungen bei Stürzen reduzieren, aber Fahrzeugkollisionen stellen ein anderes Szenario dar.
Es gibt zusätzliche Beweise, die Fahrradhelme haben der gegenteilige Effekt wenn es um Sicherheit geht. Wenn Autofahrer Fahrradfahrer mit Helm sehen, gehen sie unbewusst davon aus, dass sie einen Zusammenstoß überleben werden.
Autofahrer gehen also zusätzliche Risiken ein, indem sie beispielsweise nahe an Radfahrern vorbeifahren oder ihnen nicht so viel Aufmerksamkeit schenken.
Wenn ein über 4.000 Pfund schweres Kraftfahrzeug mit einem über 20 Pfund schweren Fahrrad zusammenstößt, sind die Folgen für Radfahrer normalerweise tragisch, unabhängig davon, ob sie Helme tragen oder nicht.
EIN Anwalt für Personenschäden in New York kann die notwendige und verdiente finanzielle Entschädigung für diese Unfallopfer erhalten.
Fahrradhelme und Kopfverletzungen
Dünne Fahrradhelme schützen oft vor bestimmten Arten von traumatischen Kopfverletzungen. Aber dieser Schutz ist bestenfalls bei einem vollständigen Zusammenstoß mit einem Fahrzeug begrenzt.
Die meisten Fahrradhelme schützen die Halswirbelsäule, die sich im Nacken befindet, nicht. Dieser Teil der Wirbelsäule ist einer der wichtigsten Teile des zentralen Nervensystems.
Eine Traumaverletzung in diesem Bereich, z. B. ein Sturz vom Fahrrad nach einem Zusammenstoß, verursacht häufig einen eingeklemmten Nerv. Diese Verletzungen sind oft lähmend.
Alternativ könnte eine Verletzung in diesem Bereich die Halswirbelsäule aus der Ausrichtung bringen. Diese schwer zu korrigierende Wirbelsäulenfehlstellung führt häufig zu Lähmungen.
Darüber hinaus bieten Helme, obwohl sie gegen einige Traumaverletzungen wirksam sind, keinen Schutz gegen bewegungsbedingte Kopfverletzungen.
Wenn Menschen stürzen und hart landen, schlägt ihr Gehirn wiederholt gegen die Innenseiten ihrer Schädel.
Diese inneren traumatischen Hirnverletzungen sind sehr schwierig zu diagnostizieren und zu behandeln. Erste Symptome wie Orientierungslosigkeit führen Mediziner oft auf einen Schock durch den Unfall zurück.
Daher werden viele Opfer nicht sofort behandelt. Wenn das passiert, ist es für Physiotherapeuten bei Hirnverletzungen viel schwieriger, die Symptome zu behandeln.
Die Behandlung von Hirnverletzungssymptomen ist in diesen Fällen die einzige Option. Die Verletzungen selbst sind dauerhaft. Wenn Gehirnzellen sterben, regenerieren sie sich nie.
Kann ich eine Entschädigung erhalten, wenn ich keinen Helm getragen habe?
Mehr als wahrscheinlich, ja, haben Opfer Anspruch auf volle Entschädigung, auch wenn sie keine Helme trugen und sogar wenn sie gesetzlich dazu verpflichtet waren.
Diese Entschädigung umfasst in der Regel Geld für wirtschaftliche Verluste, wie z. B. Arztrechnungen, und nicht wirtschaftliche Verluste, wie z. B. Schmerzen und Leiden. In einigen Extremfällen kann auch zusätzlicher Strafschadensersatz verfügbar sein.
Wie bereits erwähnt, unterscheiden sich die Helmgesetze in den verschiedenen Bundesländern erheblich.
Auch der Effekt des Nichttragens eines Helms ist in verschiedenen Bundesländern sehr unterschiedlich. Das Recht im Empire State ist in diesem Punkt besonders komplex.
Die sogenannte Fahrradhelmabwehr spiegelt die sogenannte Sicherheitsgurtabwehr wider.
Nach 1984 Bongianni v. Vlasovetz, „Die Nichtbenutzung des Sicherheitsgurtes stellt keine Fahrlässigkeit dar an sich oder Mitverschulden. Die Verteidigung des Sicherheitsgurts ist streng auf die Feststellung von Schäden beschränkt und steht nicht zur Feststellung der Haftung zur Verfügung.“
Das Tragen oder Nichttragen eines Fahrradhelms hat nichts mit Verursachen oder Nichtverursachen eines Unfalls zu tun, unabhängig vom Alter des Fahrers (Fahrlässigkeit an sich oder Mitverschulden).
Tatsächlich trägt das Tragen eines Helms eher zu Unfällen bei. Viele Helme schränken die Sicht des Fahrers und das Gehör des Fahrers ein.
Als nächstes können die Anwälte von Versicherungsunternehmen bei der Ermittlung von Schäden nicht einfach Sicherheitsstatistiken zitieren und mit den Fingern auf helmlose Opfer heben.
Stattdessen muss die Versicherungsgesellschaft mit überwiegender Beweiskraft nachweisen, dass das Nichttragen eines Helms durch das Opfer im Gegensatz zur Fahrlässigkeit des anderen Fahrers einen erheblichen Schaden verursacht hat.
Gemäß der obigen Diskussion über Kopfverletzungen ist dieser Punkt sehr schwer zu beweisen.
Helm oder kein Helm, Fahrradunfallopfer haben in der Regel Anspruch auf eine erhebliche Entschädigung. Für eine kostenlose Beratung mit einem erfahrener Anwalt für Personenschäden in New York, contact Napoli Shkolnik .