Lokale oder staatliche Politiker werden wahrscheinlich die endgültigen Halloween-Regeln festlegen. Aber die Centers for Disease Control haben in diesem Bereich bereits einige Leitlinien herausgegeben.
„Bei vielen traditionellen Halloween-Aktivitäten besteht ein hohes Risiko für die Verbreitung von Viren. Falls ja COVID-19 oder Sie waren möglicherweise mit jemandem in Berührung gekommen, der an COVID-19 erkrankt ist, Sie sollten nicht an Halloween-Feierlichkeiten persönlich teilnehmen und keine Süßigkeiten an Süßes oder Saures verteilen“, sagte die Agentur.
Die CDC stufte die meisten Aktivitäten wie Partys und Süßes oder Saures von Tür zu Tür als Aktivitäten mit hohem Risiko ein.
Zu den Aktivitäten mit mittlerem Risiko gehörten einseitiges Süßes oder Saures (Süßigkeiten auf der Veranda liegen lassen) und sozial distanzierte Aktivitäten. Zu den Aktivitäten mit geringem Risiko gehörten Halloween-Schnitzeljagden (Verstecken von Süßigkeiten im Haus) und virtuelle Halloween-Kostümwettbewerbe.
Halloween und Fußgängerverletzungen
In einem typischen Jahr stellen Fußgängerverletzungen normalerweise die größte Halloween-Gefahr für Kinder dar.
Die Zahl der tödlichen Fußgängerunfälle unter 18 Jahren im Allgemeinen Doppel am 31. Oktober. Da viele Kinder die Straße nicht auf markierten Zebrastreifen überqueren, sind diese Ansprüche rechtlich komplex. Mehr dazu weiter unten.
Geschwindigkeit ist in der Regel der ausschlaggebende Faktor für die Verletzungsschwere. Eine zu hohe Geschwindigkeit erhöht das Unfallrisiko und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall.
Die Geschwindigkeit erhöht den Bremsweg.
Das ist die Distanz, die ein Fahrzeug zwischen dem Moment, in dem ein Fahrer eine Gefahr erkennt und die Bremse betätigt, und dem Moment, in dem das Auto sicher anhält, zurücklegt.
Bei 20 Meilen pro Stunde beträgt der Bremsweg etwa drei Wagenlängen. Bei 30 Meilen pro Stunde verdoppelt sich der Bremsweg auf sechs Wagenlängen.
Darüber hinaus vervielfacht die Geschwindigkeit nach Newtons zweitem Bewegungsgesetz die Kraft bei einer Kollision. Bei Aufprallgeschwindigkeiten unter 40 km/h liegt die Todesrate von Fußgängern unter 10 Prozent.
Dieser Wert steigt bei Aufprallgeschwindigkeiten über 30 Meilen pro Stunde auf 25 Prozent.
Rechtsfragen
Ein paar Ticken auf dem Tacho könnten in diesem Zusammenhang also buchstäblich über Leben und Tod entscheiden.
Bei geschwindigkeitsbedingten Unfällen handelt es sich in der Regel entweder um die Doktrin der gewöhnlichen Fahrlässigkeit oder um Fahrlässigkeit an sich Abkürzung.
Im Allgemeinen beträgt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf einer Wohnstraße 30 Meilen pro Stunde. Um Halloween-Verletzungen vorzubeugen, verlangt die Sorgfaltspflicht manchmal, dass Autofahrer unterhalb der angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung fahren.
Es sind mehr Kinder auf der Straße, das Licht wird während der Süßes-oder-Saures-Stunde schwächer und Kinder schauen nicht immer in beide Richtungen, wenn sie die Straße überqueren.
All diese Faktoren legen nahe, dass eine viel langsamere Fahrzeuggeschwindigkeit, vielleicht 20 Meilen pro Stunde, unter den gegebenen Umständen angemessen ist.
Verletzt ein Fahrer seine Sorgfaltspflicht und verursacht dadurch einen Schaden, kann der Fahrer schadensersatzpflichtig werden. Zu diesen Schäden zählen in der Regel Entschädigungen für wirtschaftliche Verluste, wie z. B. Arztrechnungen, und nichtwirtschaftliche Verluste, wie z. B. Schmerzen und Leiden.
Fahrer, die über dem angegebenen Grenzwert fahren, könnten Vorwürfe erhalten. Und das Geschwindigkeitsbegrenzungsgesetz legt den Standard für die Sorgfalt in diesen Fällen fest.
Daher könnten Schädiger (fahrlässige Fahrer) aus rechtlichen Gründen für Schäden haftbar gemacht werden, wenn:
- Sie verletzen ein Sicherheitsgesetz, und
- Dieser Verstoß führt zu erheblichen Verletzungen.
Allerdings erteilen Notfallhelfer in solchen Situationen häufig keine Vorladungen.
Viele Einsatzkräfte betrachten diese Vorfälle als zivilrechtliche Streitigkeiten und wollen sich nicht einmischen. Also, auch wenn die Fahrlässigkeit an sich Regel könnte normalerweise gelten, a Anwalt für Personenschäden in New York muss sich häufig auf die Doktrin der einfachen Fahrlässigkeit verlassen.
Verteidigung von Versicherungsunternehmen bei Fußgängerverletzungsansprüchen
Abgelenktes Gehen ist einer der häufigsten Abwehrmechanismen von Versicherungsgesellschaften in diesem Bereich.
Es überrascht nicht, dass viele Süßes oder Saures so sehr damit beschäftigt sind, ihre Beute zu zählen und mit ihren Freunden zu reden, dass sie grundlegende Sicherheitsrichtlinien vernachlässigen.
Einem Kind die Schuld an einem Autounfall zu geben, ist eine heikle Angelegenheit. Allerdings trägt die Versicherung in diesem Punkt die Beweis- und Überzeugungslast.
Wenn die Geschworenen glauben, dass abgelenktes Gehen ein Faktor war, müssen sie die Schuld prozentual zwischen dem Opfer und dem Täter aufteilen. New York ist ein reiner Vergleichsfehler Zustand.
Auch wenn das Opfer zu 99 Prozent für den Vorfall verantwortlich war, haftet der Schädiger dennoch für einen anteiligen Schadensersatz.
Plötzlicher Notfall ist eine weitere häufige Verteidigung. Diese Gesetzeslücke überträgt die Haftung vom Schädiger auf das Opfer, wenn der Schädiger:
- Vernünftig reagiert
- Ein plötzlicher Notfall.
Die meisten Fahrer, die Kinder anfahren, halten an, leisten gegebenenfalls Hilfe, warten auf das Eintreffen der Rettungskräfte und kooperieren uneingeschränkt mit ihnen. Daher ist dieser erste Zinken normalerweise bei Fußgängerunfällen vorhanden.
Der zweite Pfeiler ist eine andere Sache. Viele Anwälte von Versicherungsgesellschaften behaupten, das Kind sei „in den Verkehr geschleudert“ worden, sodass ein Unfall unvermeidlich gewesen sei.
Aber ein herumlaufender Fußgänger an Halloween ist wie ein stehengebliebenes Auto oder ein großes Schlagloch. Autofahrer sollten mit solchen Notfällen rechnen und auf deren Bewältigung vorbereitet sein. Stattdessen ein plötzlicher Notfall, eine völlig unerwartete Situation.
Ich wünsche Ihnen dieses Jahr ein sicheres und fröhliches Halloween. Für eine kostenlose Beratung mit einem erfahrener Anwalt für Personenschäden in New York, contact Napoli Shkolnik .
