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如果您认为有缺陷的高田安全气囊传奇已经结束，请再想一想。其中近两百万“滴答作响的定时炸弹” 据政府监督组织称，他们仍在路上。
这些车辆中约有 20,000 辆装有“alpha”安全气囊，这是最危险的类型 有缺陷的高田安全气囊.据 ACCC 主席迪莉娅·里卡德 (Delia Rickard) 称，“有二分之一的可能性，如果发生碰撞，这些袋子可能会爆炸 [并] 将金属弹片喷洒在整个汽车上。”包括马自达、宝马、丰田、雪佛兰、福特等在内的大量汽车制造商都使用了高田气囊。大多数车辆召回涉及丰田和雷克萨斯汽车。马自达的替换率最高，为 84%。
里卡德女士强调说，虽然制造商有责任提供通知，但消费者有责任对此采取行动。
为什么这些安全气囊很危险
多年来，高田的科学家一直试图为其安全气囊寻找合适的化学推进剂。不只是任何物质都可以。这种化学物质必须极快地膨胀才能使安全气囊膨胀，但不会爆炸。
1990 年左右，高田开始在其安全气囊中使用四唑。这是一个打击。到 20 世纪 90 年代后期，大多数消费者已经完全接受了安全气囊，而且大多数政府都要求在乘用车中安装安全气囊。
但在 2001 年，高田用硝酸铵取代了四唑。这种新化学品更便宜，也更广泛使用。硝酸铵非常不稳定，特别是在高湿度或高温环境中。此外，当突然剧烈加热时，它爆炸的可能性几乎与膨胀的可能性一样大。
然而，高田忽略了这些事实，以及 反复警告 来自其自己的工程师，并故意出售危险的安全气囊。
为什么这些车辆仍然在那里
召回通知会发送给记录所有者。十五年多之后，许多老旧车辆的第三或第四个所有者。值得赞扬的是，福特汽车公司向经销商付款 每个事件 $1,000 找到并警告这些所有者。但坦率地说，大多数汽车制造商并不关心。他们不采取这些步骤。
即使二手车车主自愿将他们的车辆送去维修，如果他们的车在召回名单上，机械师也可能不会对他们进行维修，甚至不会通知他们。
因此，许多人根本不知道他们的安全气囊在受到撞击时可能会爆炸。爆炸的安全气囊可能不会向车内乘客喷洒一些无害的化学残留物，而是向受害者洒下弹片。这些有缺陷的产品已造成十几人死亡，数百人重伤。
您的损害索赔
在这些案件中，所有受害者都有多种法律选择。他们可以获得经济损失（例如医疗费用）和非经济损失（例如疼痛和苦难）的赔偿。此外，许多高田有缺陷的安全气囊受害者有资格获得惩罚性赔偿。这些额外的损害赔偿会惩罚公司的不当行为，并阻止未来的不当行为。
在纽约，许多受害者不必证明过错或粗心大意就能获得损害赔偿。根据纽约州的法律，即使受害人与公司之间没有合同关系，许多产品制造商也要承担严格的损害赔偿责任。
在其他一些州，合同规则的深奥相对性可能会阻止这些索赔。但不用担心。还有其他途径可用。
在这些情况下，疏忽是最常见的索赔。如上所述，有充分的证据表明高田的高管们知道他们的安全气囊有缺陷，但他们仍然继续使用廉价的推进剂。这种活动是疏忽的明显迹象。这种故意疏忽也可能支持惩罚性赔偿裁决。受害者只需要明确且令人信服的不当行为证据即可获得额外赔偿。
有缺陷的高田安全气囊仍然对数百万人构成威胁。免费咨询 纽约经验丰富的人身伤害律师, contact Napoli Shkolnik . We routinely handle mass tort cases on a nationwide basis.