在感恩节和元旦之间,饮酒 双打 在纽约。在家庭聚会上,很多人喝酒是为了缓解压力。
在非家庭聚会上,很多人都像 1999 年一样聚会。根据同一项调查,过度放纵促使许多人做出不应该在适合家庭的网站上发布的事情。
更重要的是,为了我们的目的,酒精是许多人的关键因素 致命车祸.为了减少此类事件的发生,执法部门通常会在寒假期间出动。
下面将介绍一些常见的策略,通常涉及一些捷径。通常,当这些 DUI 案件进入刑事法庭时,这些捷径会给检察官带来重大问题。
酒驾障碍
清醒检查站几乎和汽车一样古老。第一批出现在 1920 年代的欧洲。但是治安官不能拘留人,除非他们有理由相信他们做错了什么。因此,多年来,随机检查站是禁忌。
这种环境在 1991 年发生了翻天覆地的变化。那一年,最高法院决定 密歇根州警察局诉 Sitz.此案使全国范围内的 DUI 检查站合法化。但是,一些规则适用:
- 立法授权: 从技术上讲, 坐姿 允许各州决定清醒检查站问题。纽约立法者已授权检查站。但不同州的法律不同。此外,立法机关有权禁止检查站。
- 高级设置:县治安官、警察局长或其他高级主管必须授权特定检查站。然后主管可以将一些细节(但不是全部)委托给较低级别的个人。这些职责包括提前公布检查站,以便司机可以根据需要避开该区域。
- 物理要求:路障必须光线充足,并设置在安全的地方,例如远离十字路口的地面街道。此外,锥体或其他障碍物必须控制交通。此外,标志必须清楚地表明检查站的目的并给出说明,例如“准备好保险证明和驾驶执照”。
- 拘留模式: 随机检查点不能是随机的。官员只能根据设定的公式扣留驾车者,例如每三辆车扣留一次。如果交通拥堵,他们可以改变公式并减少车辆数量。总的驾驶者滞留时间不能超过约三十秒。
司机在 DUI 检查站享有权利。例如,根据第五修正案,他们有权保持沉默。司机不必回答任何问题。
事实上,他们甚至不必摇下窗户。他们必须简单地遵循基本命令,例如出示上述文件以供检查。
任何一个方面的故障、不遵守规则或不尊重个人权利,都可能使检查站失效。如果检查站不好,逮捕也不好。
清醒检查站是昂贵的。光是官员加班费就差不多 每个检查站 $7,000.这是一大笔钱,考虑到大多数检查站只运行两三个小时。因此,酒驾路障通常只出现在劳动节、元旦等酒后驾车假期。
步骤活动
选择性交通执法计划 也可能很昂贵。但是,州或联邦政府通常会支付费用。 STEP 活动通常有巧妙的营销部门昵称,如 Click It 或 Ticket。
在停车或逮捕期间,官员可能会在 DUI 中走捷径。
官员必须有合理的怀疑才能拘留驾车者。如果司机“看起来不对”但没有做错任何事,例如离开酒吧后开慢车,那只是警官的直觉。
一旦他们阻止驾车者,警察必须有可能的理由逮捕他们。通常,在现场清醒测试中表现不佳可以确定可能的原因。但如果官员匆忙而跳过这些测试,法庭上几乎没有证据。
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