参议院听证会着眼于有关无人机的主要问题

虽然无人驾驶飞机系统或无人驾驶飞机目前已被军方使用，但对于将这项技术扩展到公众使用可能带来的好处和后果存在争议。最近举行了一次关于无人驾驶飞机系统 (UAS) 主题的参议院听证会，不仅要确定扩展的可行性，还要确定可能出现的公共政策问题。虽然自动控制将消除飞行员错误的可能性 航空事故, 这项技术可能会带来额外的安全和其他问题。

关于“无人机技术”的四个问题

2017 年 3 月 15 日， 参议院商业、科学和交通委员会 召开了题为“无人机系统：创新、整合、成功和挑战”的全体委员会听证会。在政府官员和航空公司运输和安全专家的讨论和证词中，解决了四个主要关注领域：

1.  实际应用

这 美国联邦航空管理局 (FAA) 目前拥有超过750,000架注册无人机，并有35名远程飞行员协助其操作。除了在搜索和救援行动中被证明具有价值外，UAS 还越来越多地用于各种商业和商业利益，包括航空测量、房地产摄影以及屋顶和建筑物检查。业内许多人都渴望看到批准的一种用途是包裹递送。除了腾出道路、减少交通和排放外，依靠无人机还可以减少交通事故的数量。

2. 经济因素

与有人驾驶飞机相比，UAS 的制造通常更具成本效益，并且在其操作中需要更少的人员。同时， 美国安全项目 声称经济不应该是一个重要的驱动因素。在成本效益分析中，无人机坠毁的财务影响（包括商品丢失、财产损失和人身伤害）可能超过节省的成本。

3. 隐私问题

在听证会的同一天，参议员 Edward J. Markey（马萨诸塞州民主党人）和众议员彼得韦尔奇（D-Vt.）介绍了 无人机飞机隐私和透明法案，这将解决有关隐私和 UAS 的潜在问题。该法案断言，到 2020 年，将有多达 270 万个商用无人机投放市场。虽然这些无人机具有实际应用，但它们也有能力进行无处不在的侵入式监视，这是一个需要解决的问题.

4. 安全隐患

参议院听证会讨论的主要问题之一是 UAS 与其他商业和客运航班之间的相互作用。已经有人担心，即使是目前数量的无人机也会侵入领空，并有可能导致严重和灾难性的空难。虽然新的法律可能会限制它们的范围和运作，但执行这些法律可能会很困难，使公众处于危险之中。

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