Czy wypadki samochodowe to sprawy karne czy cywilne?

Czy wypadki samochodowe to sprawy karne czy cywilne? Kolizje pojazdów zazwyczaj wcale nie są „wypadkami”. Ludzie nie przypadkowo prowadzą po pijanemu i przejeżdżają na czerwonym świetle.

W rzeczywistości jakaś forma błędu ludzkiego powoduje ponad 90 proc wraków samochodów w Nowym Jorku. Z tego powodu incydenty te mogą wiązać się z odpowiedzialnością karną, odpowiedzialnością cywilną lub obiema.

Cel tych dwóch postępowań jest jedną z największych różnic.

Criminal matters are essentially punitive. Civil actions are usually about obtaining compensation for losses as opposed to “blaming” someone for the crash.

Doświadczony Adwokat ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku może uzyskać godziwą rekompensatę za te straty.

Ofiary, które nie współpracują z prawnikami, prawie zawsze zadowalają się mniejszą kwotą.

Ugody te zwykle obejmują pieniądze na straty ekonomiczne, takie jak rachunki medyczne, oraz straty nieekonomiczne, takie jak ból i cierpienie.

Odpowiedzialność karna

Wspomniany błąd kierowcy zwykle wiąże się z upośledzeniem kierowcy lub wykroczeniem drogowym.

Generalnie takie rzeczy są nielegalne. Jednak ratownicy tylko czasami wystawiają cytaty i / lub zarzuty prasowe.

Wielu ratowników postrzega wypadki samochodowe jako spory cywilne.

Dlatego nie chcą wystawiać cytatów i angażować się. W innych przypadkach, szczególnie w wypadkach z udziałem pieszych, ofiara zostaje ciężko ranna lub zabita.

W rezultacie, gdy służby ratownicze badają wypadek, słyszą tylko stronę historii sprawcy czynu zabronionego (niedbałego kierowcy).

Niemniej jednak sprawy karne, takie jak DUI i nieumyślne spowodowanie śmierci pojazdu, nie są w Nowym Jorku niespotykane.

Gdy sprawy te trafiają do sądu, prokuratorzy muszą ustalić winę ponad wszelką wątpliwość.

To najwyższy standard dowodowy w prawie. Skazanie może oznaczać więzienie lub więzienie, ale zwykle oznacza okres próbny.

Wykroczenia drogowe, takie jak nadmierna prędkość i nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nie są technicznie sprawami karnymi w Nowym Jorku.

Dlatego w takich przypadkach wiele normalnych zabezpieczeń konstytucyjnych może nie mieć zastosowania. Skazanie oznacza grzywnę.

Odpowiedzialność cywilna

Często odpowiedzialność karna i cywilna nakładają się na siebie. Jeżeli sprawca czynu niedozwolonego (strona zaniedbania) zostanie oskarżony o wykroczenie karne lub wykroczenie drogowe, zaniedbanie jako taki doktryna może mieć zastosowanie w sądzie cywilnym.

Tortfeasors mogą być odpowiedzialni za szkody na mocy prawa, jeżeli:

• Naruszają przepisy bezpieczeństwa i
• To naruszenie zasadniczo powoduje szkodę.

zaniedbanie jako taki zasada może obowiązywać nawet wtedy, gdy sprawca czynu zabronionego „pobije” mandat drogowy, jazdę pod wpływem lub inną sprawę w sądzie. W sprawach cywilnych sądy cywilne decydują o wszystkich faktach, w tym o winie lub niewinności w sprawie karnej lub wykroczenia drogowego.

Roszczenia dotyczące utraty wartości przez kierowcę zwykle obejmują doktrynę zwykłego zaniedbania. Pięć rodzajów upośledzenia kierowcy to:

• Alkohol,
• Zmęczenie,
• Narkotyki,
• Stan zdrowia i
• Roztargnienie.

Doktryna dotycząca zaniedbania per se może, ale nie musi, mieć zastosowanie w takich przypadkach.

Dobrym przykładem są wypadki z udziałem alkoholu. Większość ludzi jest prawnie odurzona po trzech lub czterech drinkach.

To może oznaczać zaniedbanie jako taki.

Ale niebezpieczne upośledzenie zaczyna się od pierwszy napój. Do takich wypadków stosuje się doktrynę zwykłego zaniedbania.

Zaniedbanie jest zasadniczo brakiem opieki. Większość kierowców ma obowiązek zachowania należytej ostrożności.

Muszą jeździć defensywnie i unikać wypadków, kiedy to możliwe. Jeśli ich zachowanie spadnie poniżej standardu staranności, mogą zostać pociągnięci do odpowiedzialności za szkody.

Dobrym przykładem tego, jak to działa, jest rozproszona jazda.

Technicznie rzecz biorąc, opuszczanie szyby lub rozmowa z pasażerem to przykłady rozproszonej jazdy.

Ale większość jurorów nie uważa takiego zachowania za brak ostrożności. Trudno więc w takich sytuacjach uzyskać odszkodowanie. Bardziej zaawansowane rozpraszanie uwagi, takie jak korzystanie z urządzenia GPS w trybie głośnomówiącym podczas jazdy, to inna sprawa.

Zarówno w zwykłym zaniedbaniu, jak i zaniedbaniu jako taki sprawy, ciężar dowodu jest tylko przewagą dowodów (bardziej prawdopodobne niż nie).

To najniższy standard dowodu w prawie Nowego Jorku. Tak więc w roszczeniu o zaniedbanie cywilne trochę dowodów wystarcza.

Większość roszczeń cywilnych rozstrzyga się poza sądem. Pozasądowe ugody to oszczędność czasu i pieniędzy.

Dają też ofiarom większą kontrolę nad wynikiem.

Wartość ugody zależy od kilku czynników, głównie siły zeznań ofiary/powoda, obrony firmy ubezpieczeniowej, jeśli taka istnieje, oraz motywacji ofiary do szybkiego zawarcia ugody.

Roszczenia z tytułu wypadku samochodowego często wiążą się z odpowiedzialnością karną i cywilną.

Na bezpłatną konsultację z an doświadczony prawnik ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku, contact Napoli Shkolnik . We do not charge upfront legal fees and only recover a fee when we win the case.