Egzekwowanie prawa jazdy pod wpływem alkoholu podczas ferii zimowych

Między Świętem Dziękczynienia a Nowym Rokiem spożywanie alkoholu debel w Nowym Jorku. Podczas spotkań rodzinnych wiele osób pije, aby złagodzić stres.

Na spotkaniach nierodzinnych wiele osób bawi się tak, jakby był rok 1999. Według tej samej ankiety, nadmierne pobłażanie skłania wielu ludzi do robienia rzeczy, które nie powinny być drukowane na stronie internetowej przyjaznej rodzinie.

Co ważniejsze dla naszych celów, alkohol jest kluczowym czynnikiem w wielu przypadkach śmiertelne wypadki samochodowe. Aby zmniejszyć liczbę takich incydentów, w okresie ferii zimowych zwykle działają służby porządkowe.

Niektóre typowe taktyki, które omówiono poniżej, często obejmują pewne skróty. Często te skróty powodują poważne problemy dla prokuratorów, gdy te sprawy pod wpływem alkoholu trafiają do sądu karnego.

Blokady DUI

Kontrole trzeźwości są prawie tak stare jak samochody. Pierwsze pojawiły się w Europie w latach 20. XX wieku. Ale funkcjonariusze pokojowi nie mogą zatrzymywać ludzi, chyba że mają uzasadnione przekonanie, że zrobili coś złego. Dlatego przez wiele lat losowe punkty kontrolne były nie-nie.

To środowisko zmieniło się drastycznie w 1991 roku. W tym samym roku zdecydował Sąd Najwyższy Departament Policji Stanowej Michigan przeciwko Sitz. Ta sprawa zalegalizowała punkty kontrolne DUI w całym kraju. Obowiązują jednak pewne zasady:

• Upoważnienie legislacyjne: Technicznie, Sitz pozwolił stanom decydować o kwestii kontroli trzeźwości. Ustawodawcy z Nowego Jorku zatwierdzili punkty kontrolne. Ale prawo jest różne w różnych stanach. Ponadto ustawodawca ma prawo zakazać punktów kontrolnych.
• Konfiguracja wysokiego poziomu: Szeryf hrabstwa, szef policji lub inny przełożony wysokiego szczebla musi zatwierdzić określony punkt kontrolny. Superwizor może następnie delegować niektóre szczegóły, ale nie wszystkie, osobom niższego szczebla. Obowiązki te obejmują upublicznienie punktu kontrolnego z wyprzedzeniem, aby kierowcy mogli ominąć ten obszar, jeśli chcą.
• Fizyczne wymagania: Blokady dróg muszą być dobrze oświetlone i ustawione w bezpiecznych miejscach, takich jak nawierzchnia ulicy daleko od skrzyżowania. Ponadto pachołki lub inne przeszkody muszą kontrolować ruch. Ponadto znaki muszą wyraźnie wskazywać przeznaczenie punktu kontrolnego i zawierać instrukcje, takie jak „Przygotuj dowód ubezpieczenia i prawo jazdy”.
• Wzór zatrzymania: Losowe punkty kontrolne nie mogą być przypadkowe. Funkcjonariusze mogą zatrzymać kierowców tylko według ustalonej formuły, np. co trzeci pojazd. Jeśli ruch się zwiększy, mogą zmienić formułę i zatrzymać mniej pojazdów. Całkowity czas zatrzymania kierowcy nie może przekroczyć około trzydziestu sekund.

Kierowcy mają uprawnienia na punktach kontrolnych DUI. Na przykład, zgodnie z piątą poprawką, mają prawo zachować milczenie. Kierowcy nie muszą odpowiadać na żadne pytania.

W rzeczywistości nie muszą nawet opuszczać okien. Muszą po prostu wykonywać podstawowe polecenia, takie jak przedstawienie wyżej wymienionych dokumentów do wglądu.

Awaria w którymkolwiek obszarze, nieprzestrzeganie zasad lub nieprzestrzeganie praw jednostki może spowodować unieważnienie punktu kontrolnego. Jeśli punkt kontrolny nie jest dobry, aresztowanie też nie jest dobre.

Kontrole trzeźwości są drogie. Same nadgodziny oficera kosztują mniej więcej $7000 na punkt kontrolny. To dużo pieniędzy, biorąc pod uwagę, że większość punktów kontrolnych działa tylko przez dwie lub trzy godziny. Dlatego blokady dróg pod wpływem alkoholu zwykle pojawiają się tylko w okolicach świąt związanych z jazdą pod wpływem alkoholu, takich jak Święto Pracy i Nowy Rok.

Kampanie STEP

Selektywne programy egzekwowania ruchu drogowego może być również kosztowne. Jednak rząd stanowy lub federalny zwykle płaci rachunek. Kampanie STEP zwykle mają sprytne pseudonimy działów marketingu, takie jak Click It lub Ticket.

Funkcjonariusze mogą iść na skróty w DUI podczas zatrzymania lub aresztowania.

Funkcjonariusze muszą mieć uzasadnione podejrzenie, aby zatrzymać kierowców. Jeśli kierowca „wygląda źle”, ale nie zrobił nic złego, na przykład jechał powoli po wyjściu z baru, to tylko przeczucie oficera.

Gdy zatrzymają kierowców, funkcjonariusze muszą mieć prawdopodobny powód, aby ich aresztować. Zwykle słabe wyniki w terenowych testach trzeźwości ustalają prawdopodobną przyczynę. Ale jeśli funkcjonariusz się spieszy i pomija te testy, w sądzie dostępnych jest niewiele dowodów.

Bądź bezpieczny i poznaj swoje prawa w tym okresie świątecznym. Na bezpłatną konsultację z an doświadczony nowojorski adwokat ds. obrażeń ciała, contact Napoli Shkolnik . We have offices nationwide.