„Urzędnicy powiedzieli, że załogi zlokalizowały wrak tuż za murem w czwartek rano. Helikopter próbował sfotografować statek wycieczkowy kiedy podobno rozbił się w oceanie. Wiadomości naocznych świadków (Źródło obrazu) dowiedział się, że śmigłowiec R-22 Beta opuścił lotnisko Torrance około godziny 16:30 w środę. Helikopter należy do JJ Helicopters, firmy z siedzibą w Torrance. Casey Warren powiedział Eyewitness News, że Justice był w helikopterze i zamierzał sfotografować statek wycieczkowy.
„Ujęcie zachodu słońca, zarezerwowaliśmy je na godzinę” — wyjaśnił Warren. „Miałem być z nim na statku, ale zostałem wyrzucony, ponieważ R-44, którego chcieliśmy, nie był dostępny, więc pojechał w 22. Jest tylko jeden”. (Źródło)
R22 jest jednym z najtańszych helikopterów do wynajęcia, a Robinson Helicopters był przez lata zaangażowany w wiele sporów sądowych, od wszystkiego po odporność siedzeń na zderzenia i brak podstawowych funkcji bezpieczeństwa w projekcie. Certyfikowany i aktualny pilot śmigłowca może wypożyczyć R22 od JJ Helikoptery za 295/godz. i R44 za $495/godz. Wypożyczenie Bell 206 kosztuje średnio ~900-1100/godz. Wynajem śmigłowca Eurocopter/Airbus będącego odpowiednikiem Bell 206 kosztuje nawet więcej niż wynajem Bell 206. Jest powód, dla którego helikoptery są znacznie droższe niż samoloty. Ponieważ helikoptery mają skrzydło wirnika, jest o wiele więcej elementów dynamicznych niż w samolotach ze stałymi skrzydłami. Aby utrzymać helikopter w powietrzu, potrzeba więcej roboczogodzin na konserwację na godzinę lotu. Elementy dynamiczne muszą być wymieniane lub remontowane częściej niż większość elementów w samolotach. Wykonanie lotu serwisowego w celu przetestowania śmigłowca „podniesionego” do lotów operacyjnych bardzo często wymaga uzyskania toru wirnika i wyważenia w granicach limitów, uzyskania iteracji na sekundę (IPS), które są pionowymi i bocznymi skokami w granicach ograniczeń na ziemi, w zawisie, oraz w locie do przodu/przelotowym i uzyskanie wibracji w granicach. Większość z nich nie jest wymagana do testów obsługowych samolotu „w górę” do lotów operacyjnych.
Wykonałem wiele lotów kontrolnych czynności obsługowych na śmigłowcach (loty FCF). Może to wymagać kilku zakrętów naziemnych i lotów konserwacyjnych, aby śmigłowiec osiągnął wyższy stan operacyjny, zwłaszcza gdy śmigłowiec właśnie wyszedł z fazy konserwacji lub gdy ciężar łopat i łącza sterujące nachyleniem są „wyzerowane”. R22 zmniejsza stosunek godzin pracy personelu obsługi technicznej i godzin lotów konserwacyjnych do godzin lotu operacyjnego, mając prymitywne i moim zdaniem niebezpieczne śmigło główne i ogonowe; kontrola lotów; przenoszenie; paliwo; elektryczny; i układów napędowych.
R22 jest zwykle najtańszym helikopterem do wynajęcia, a gdyby dodać więcej funkcji bezpieczeństwa, cena za helikopter wzrosłaby, podobnie jak czynsz na godzinę. Rynek wynajmu helikoptera za 300 dolarów za godzinę nie istniałby, ponieważ pod względem bezpieczeństwo lotnicze ten rynek w ogóle nie powinien istnieć.
Od 1 stycznia 2000 r. do 4 kwietnia 2015 r. w 96 wypadkach z udziałem śmigłowców Robinson w Stanach Zjednoczonych zginęło 165 osób. Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu dokumentacja. Od 1982 roku w 291 wypadkach Robinsona na całym świecie zginęło 512 osób. (Źródło)
