Samolot Cessna Citation znika nad jeziorem Erie

CEO, jego żona, 2 synów i 2 sąsiadów na pokładzie

Późnym czwartkowym wieczorem, 29 grudnia 2016 r., korporacyjny odrzutowiec Cessna 525C Citation CJ4, N614SB, z zarejestrowanym właścicielem Maverick Air LLC, zniknął z radarów wkrótce po starcie z lotniska Cleveland-Burke Lakefront. Straż przybrzeżna Stanów Zjednoczonych, agencje lokalne i stanowe aktywnie poszukują samolotu, który prawdopodobnie rozbił się w jeziorze Erie w ciągu kilku minut po wzniesieniu się na wysokość 3000 stóp. Superior Beverage Group potwierdziło, że jej dyrektor generalny, John T. Fleming, pilotował samolot. Na pokładzie samolotu znajdowała się żona pana Fleminga, Suzanne, ich dwóch nastoletnich synów, John Robert i Andrew Thomas, oraz sąsiad i córka sąsiada. Lokalne źródła doniosły, że grupa była w Cleveland, aby wziąć udział w meczu Cleveland Cavaliers i wracała do Columbus w Ohio. Cessna Citation została umieszczona w hangarze na lotnisku Ohio State University Airport.

Źródło: http://www.kathrynsreport.com/2016/12/cessna-525c-citation-cj4-n614sb.html

Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu i Federalna Administracja Lotnictwa przybyły na miejsce dziś rano. NTSB prawdopodobnie opublikuje swoje wstępne oświadczenie w ciągu najbliższych kilku dni. Jest zbyt wcześnie, aby określić przyczyny tego wypadku lotniczego. Pogoda w KBKL (Cleveland Burke Lakefront Airport) o godzinie 22:45 czasu lokalnego była w przybliżeniu wiatrem 260 przy 23 węzłach, w porywach do 32 węzłów, widzialności na odległość 6 mil ustawowych, lekki śnieg i mgła, z sufitem na wysokości 2100 stóp nad poziomem gruntu (złamane ) i warstwa zachmurzenia na wysokości 2600 stóp. Kontrola ruchu lotniczego nie ujawniła, czy pilot wykonał wezwanie Mayday lub ogłosił awarię, zanim samolot zniknął z radaru. Ta Cessna Citation CJ4 została wyprodukowana w 2012 roku, napędzana dwoma silnikami turbowentylatorowymi Williamsa FJ44-4A z pełną cyfrową kontrolą silnika (FADEC), wyposażona w najwyższej klasy automatykę i awionikę, w tym system zarządzania lotem serii Collins 3000, i certyfikowany do użytku przez jednego pilota.

Nasze myśli i modlitwy są z sześcioma duszami na pokładzie, ich rodzinami i przyjaciółmi. Adwokaci Napoli Shkolnik zajmujący się wypadkami lotniczymi dołożą wszelkich starań, jeśli zostaną wezwani do zbadania tego tragicznego wypadku lotniczego.