(844) 230-7676
Język
Odkąd po raz pierwszy pojawiły się w latach 70., poduszki powietrzne uratowały tysiące istnień ludzkich.
Większość ludzi o tym nie wie, ale poduszka powietrzna to cud inżynierii. Chemiczny propelent musi szybko nadmuchać worek po uderzeniu, ale nie może wywołać eksplozji poduszki powietrznej. Innymi słowy, poduszka powietrzna ma wiele ruchomych części.
Jak opisano poniżej, Takata wybrał niebezpieczne skróty podczas procesu produkcji poduszek powietrznych.
Te skróty doprowadziły do rekordowej grzywny w wysokości $1 miliarda i około 70 milionów wezwań do naprawy poduszek powietrznych. Według najnowszych danych aż pięć milionów z tych samochodów nadal jeździ po drogach.
Zawiadomienia o wycofaniu trafiły tylko do właścicieli rekordów, a wiele z tych pojazdów ma trzeciego lub czwartego właściciela. Więcej na ten temat poniżej.
Takata ogłosiła bankructwo wkrótce po tym, jak organy regulacyjne nałożyły tę karę.
Ale sąd upadłościowy nalegał, aby Takata utworzyła fundusz odszkodowawczy dla ofiar. Ponadto niedługo później chińska firma przejęła Takata.
Tak więc, jeśli ty lub ktoś bliski został ranny lub zabity z powodu awarii poduszki powietrznej, masz prawne możliwości.
Jednak roszczenia te są złożone. Zawsze tak jest, gdy w grę wchodzi prawo upadłościowe. Dlatego tylko najbardziej doświadczeni Adwokaci z Nowego Jorku zajmujący się obrażeniami ciała powinien zająć się tymi roszczeniami.
To najlepszy i zazwyczaj jedyny sposób, aby zapewnić pełne i sprawiedliwe odszkodowanie za wszystkie poważne obrażenia.
Dlaczego poduszki powietrzne Takaty zawiodły
Niebezpieczny chemiczny propelent spowodował awarię poduszek powietrznych Takaty. Producenci ponoszą całkowitą odpowiedzialność za takie wady produkcyjne.
Do połowy lat 90-tych Takata używała tetrazolu do nadmuchiwania swoich poduszek powietrznych.
Ta stabilna substancja chemiczna spełniała wyżej wymienione kryteria. Nadmuchał poduszki powietrzne w mgnieniu oka, ale nie wywołał eksplozji.
Był jednak drogi i trudny do zdobycia. Firma przeszła więc na azotan amonu. Była to jedyna firma, która stosowała tę substancję chemiczną, więc przekroczyła standard branżowy.
Azotan amonu jest z natury niestabilny. Ta niestabilność pogarsza się w środowiskach o wysokiej temperaturze i wilgotności.
Jednak Takata zignorował ryzyko, ponieważ według jednego z naukowców „jest tanio, niewiarygodnie tanio”.
Na nieszczęście dla konsumentów firma nie tylko zignorowała ryzyko, ale także sfałszowała lub zniszczyła dokumenty i opracowania ostrzegające przed niebezpieczeństwem.
Tak więc wielu ludzi nie zdawało sobie sprawy, że napędzają bomby zegarowe.
Odpowiedzialność prawna
Jak wspomniano, producenci ponoszą całkowitą odpowiedzialność za urazy związane z wadą produkcyjną.
Producenci ponoszą również całkowitą odpowiedzialność za obrażenia spowodowane brakiem ostrzeżenia. Tak więc, aby uzyskać odszkodowanie, poszkodowani muszą jedynie udowodnić, że wadliwy produkt spowodował ich szkodę.
W większości przypadków dowody te są raczej proste.
Chemiczny propelent jest ewidentnie odpowiedzialny za eksplozję poduszki powietrznej. Eksplozje te powodują eksplozję kolumny kierownicy. To nawet wysadza kierowców odłamkami.
W tak wielkiej tragedii zwykle jest więcej niż jedna strona odpowiedzialna.
Producenci samochodów, którzy nie powiadomili faktycznych właścicieli o wadliwych poduszkach powietrznych, również mogą być częściowo odpowiedzialni.
Pod względem proceduralnym większość ofiar składa pozwy przeciwko Takacie. Następnie firma może spróbować zrzucić część winy na producenta samochodów.
Twoje roszczenie o odszkodowanie
Wspomniana grzywna obejmowała fundusz odszkodowań dla ofiar w wysokości $125 mln.
To brzmi jak dużo pieniędzy, ale szybko zniknie.
Odszkodowanie w przypadku śmierci bezprawnej zwykle obejmuje odszkodowanie za utracone przyszłe zarobki i utratę przyszłego wsparcia emocjonalnego. Same te dwie kategorie mogą przekroczyć $1 mln.
Ponadto administrator funduszu powierniczego, który ocenia roszczenia, nie reprezentuje ofiar. Zasadniczo ta osoba reprezentuje fundusz.
W związku z tym wielu administratorów trustów stara się wypłacać jak najmniejsze odszkodowanie, aby fundusz działał dłużej.
Z drugiej strony, reprezentuje Cię nowojorski adwokat ds. obrażeń ciała.
Nasi prawnicy nie są usatysfakcjonowani niczym innym niż najlepszym możliwym wynikiem w danych okolicznościach.
Ponieważ fakty w tych roszczeniach są zwykle proste, odszkodowanie powinno być wysokie. To jedyny sposób, w jaki te ofiary i osoby, które przeżyły, mogą ruszyć dalej ze swoim życiem.
Alternatywnie ofiary mogą wnosić roszczenia przeciwko Key Safety Systems, firmie, która kupiła Takata.
Ponieważ ta firma jest chińska, istnieją pewne istotne przeszkody proceduralne.
Ponadto spółka, która wychodzi z upadłości, nie jest tą samą osobą prawną, co spółka, która złożyła wniosek. Po raz kolejny silny adwokat jest niezbędny w takich sytuacjach.
Ofiary uszkodzonej poduszki powietrznej mają możliwości prawne. Na bezpłatną konsultację z an doświadczony prawnik ds. obrażeń ciała w Nowym Jorku, contact Napoli Shkolnik .