Accidents de camion à New York

Beaucoup de gens admirent les camionneurs pour leur détermination à livrer leur cargaison sans aucune excuse. Maintenant, avec le montée en puissance des véhicules autonomes juste au-delà de l'horizon, de nombreux camionneurs sont déterminés à prouver qu'ils peuvent rester sur la route plus longtemps et être plus fiables que les machines. Malheureusement, cet environnement crée un besoin d'avocats spécialisés dans les accidents de camions à New York, car les routes de l'Empire State sont sans doute plus dangereuses aujourd'hui qu'à tout autre moment de l'histoire récente.

Une étude récente de la Maison Blanche a prédit que les véhicules sans conducteur pourraient déplacer 1,7 million de camionneurs, entre 80 et 100 % du total, d'ici 2037. Les chauffeurs à la demande pour Uber et d'autres services pourraient également être inexistants d'ici là. Le rapport a prédit avec optimisme que bon nombre de ces chauffeurs pourraient encore trouver du travail dans l'industrie du camionnage, principalement en tant que chargeurs/déchargeurs et vendeurs, mais cela reste à voir.

La pression sur les chauffeurs monte. Beaucoup estiment qu'ils doivent prouver qu'ils peuvent rester sur la route plus longtemps qu'une machine afin de conserver leur emploi. C'est une bonne nouvelle pour les compagnies maritimes, mais une mauvaise nouvelle pour les automobilistes qui doivent partager la route avec des camionneurs fatigués.

 

Qu'est-ce qui cause les accidents de camions ?

Selon l'importante étude sur les causes des accidents de gros camions, fatigue du conducteur peut causer jusqu'à 30 pour cent des plus de 3 800 décès sur les routes attribués aux accidents de gros camions chaque année; après plusieurs décennies de déclin, ce chiffre n'a cessé d'augmenter au cours des dernières années.

La fatigue et l'alcool affectent le cerveau essentiellement de la même manière, car les deux altèrent la capacité de jugement, inhibent la concentration et ralentissent les temps de réaction. En fait, selon une étude, conduire après 18 heures sans dormir revient presque à conduire avec un taux d'alcoolémie de 0,08, ce qui est supérieur à la limite légale à New York.

Les travailleurs postés, comme les camionneurs, sont particulièrement exposés aux accidents liés à la fatigue. En fait, même s'ils ont dormi suffisamment longtemps la nuit précédente, la plupart des plongeurs sont naturellement somnolents à certaines heures du jour et de la nuit, ce qui augmente encore le risque.

 

Accidents de camions

Les semi-remorques entièrement chargés pèsent généralement 80 000 livres. Cette limite change fréquemment, car les compagnies maritimes haranguent constamment le gouvernement pour qu'il modifie les règles et autorise les camions plus gros. En conséquence, il n'est pas rare de voir des semi-remorques doubles, qui sont essentiellement des trains de marchandises littéralement déraillé.

Le poids et la taille de ces véhicules signifient qu'il est presque impossible de manœuvrer en cas d'urgence ou de s'arrêter rapidement, même si un conducteur expérimenté est au volant. En conséquence, les avocats spécialisés dans les accidents de tuck à New York traitent souvent des blessures graves, notamment :

• Brûlures graves: Les gros camions transportent de grandes quantités de carburant diesel, qui brûle à une température différente de l'essence ordinaire. Ainsi, les victimes souffrent généralement de graves brûlures aux troisième et quatrième degrés, qui nécessitent toujours des greffes de peau douloureuses et ont un taux de mortalité assez élevé.
• Perte de sang: Étant donné que les véhicules de tourisme sont souvent coincés sous les gros camions lors de ces collisions, il faut généralement un certain temps aux premiers intervenants pour atteindre les victimes. À ce moment-là, leur perte de sang peut être si grave qu'ils sont au bord du choc hypovolémique et de la défaillance d'un organe.
• Os broyés: Les os brisés guérissent presque toujours normalement, avec le temps et le traitement approprié. Mais le poids excessif d'un camion écrase souvent les os, et il est beaucoup plus difficile de retrouver une mobilité complète après de telles blessures.

En raison de la gravité des blessures, des dommages importants accident de véhicule les cas comprennent presque toujours une indemnisation pour les pertes économiques, telles que la perte de salaire, et les pertes non économiques, telles que la perte de jouissance de la vie.

 

Preuve dans les cas d'accident de camion

Computerized drivers are not yet in the mainstream, but computerized evidence collection is already here. Instead of piecing together bits of evidence from eyewitnesses, and hoping that the insurance company lawyers do not eviscerate these witnesses during cross examination, truck accident lawyers in New York can often rely on electronic evidence, including:

• ELD: Dans certains cas, pour prouver la fatigue, les avocats doivent s'appuyer sur des appareils d'enregistrement automatiques embarqués ; ces gadgets analogiques sont plutôt faciles à manipuler. Mais de nombreux véhicules contiennent maintenant dispositifs de consignation électronique qui sont pratiquement à l'épreuve du piratage et généralement impossibles à accéder manuellement par le conducteur. Les compagnies maritimes ont combattu la règle ELD pendant des années, mais elle entre en vigueur en décembre 2017.
• EDR: La plupart des véhicules contiennent enregistreurs de données d'événements, qui sont essentiellement comme une "boîte noire" dans un avion de ligne commercial. Les EDR capturent et enregistrent la vitesse du véhicule, l'angle de braquage, le régime moteur, l'application des freins et d'autres mesures critiques utilisées pour constituer un dossier de négligence.

Les preuves électroniques sont essentiellement impossibles à contester devant les tribunaux pour les avocats des compagnies d'assurance, elles sont donc presque toujours recevables telles quelles.

Il y a quelques problèmes juridiques avant le procès. New York a une loi sur la confidentialité des véhicules, donc dans la plupart des cas, à moins que le propriétaire n'y consente, un avocat spécialisé dans les accidents de camion à New York doit obtenir une ordonnance du tribunal pour inspecter l'EDR et télécharger les informations qu'il contient. De même, dans de nombreux cas d'accident, la compagnie d'assurance se débarrasse du véhicule et de tout son contenu, y compris l'ELD, en quelques jours. Ainsi, un avocat enverra immédiatement une lettre de spoliation approuvée par le tribunal à la compagnie d'assurance, lui demandant de conserver toutes les preuves électroniques et physiques dans l'affaire.

Les accidents de camions impliquent souvent des problèmes juridiques et factuels complexes. Pour une consultation gratuite avec un avocat spécialisé dans les accidents de camion à New York, contact Napoli Shkolnik today, car plus vous appelez tôt, plus votre demande de dommages-intérêts sera forte.