Tenga la seguridad de que el Gran Hermano todav\u00eda lo est\u00e1 observando. Pero, le cuesta ver m\u00e1s all\u00e1 de su mascarilla quir\u00fargica o de otro tipo.<\/p>\n
Antes de la pandemia, la mayor\u00eda de los programas de reconocimiento facial se enfocaban en todo el rostro.<\/p>\n
Ahora, hay una carrera para crear un programa que se centre en el \u00e1rea alrededor de los ojos. Los esc\u00e1neres de retina y otros ya est\u00e1n disponibles, pero son mucho m\u00e1s caros.<\/p>\n
Shaun Moore es el director ejecutivo de Trueface, una empresa que brinda seguridad a las bases de la Fuerza A\u00e9rea. Dijo que su compa\u00f1\u00eda espera tener software avanzado disponible para este oto\u00f1o<\/a><\/u>.<\/p>\n El reconocimiento facial ha sido criticado por los defensores de la privacidad, tanto por su posible inexactitud como por el potencial de abuso.<\/p>\n La tecnolog\u00eda de reconocimiento facial y videovigilancia a menudo entra en juego en reclamos de atropello y fuga, especialmente en los tribunales penales.<\/p>\n En algunas jurisdicciones, el porcentaje de conductores que se dieron a la fuga capturados es menos del 10 por ciento<\/a><\/u>. Por lo tanto, la vigilancia es una herramienta importante.<\/p>\n En los tribunales penales, la carga de la prueba en estos casos est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 de toda duda razonable.<\/p>\n Dado que cualquier persona puede subirse a un autom\u00f3vil y conducirlo, especialmente si se trata de un veh\u00edculo compartido, para que los cargos se mantengan en la corte, un testigo debe ver al conductor detr\u00e1s del volante en el momento del choque o cerca de esa fecha.<\/p>\n Ese testigo podr\u00eda ser un testigo presencial o, mejor a\u00fan, una c\u00e1mara de reconocimiento facial u otra.<\/p>\n La evidencia electr\u00f3nica es preferible porque, si el dispositivo funciona correctamente, las computadoras no est\u00e1n sesgadas ni son incorrectas.<\/p>\n En la corte civil, la carga de la prueba es solo una preponderancia de la evidencia (m\u00e1s probable que no). Ese es el est\u00e1ndar m\u00e1s bajo de evidencia en Nueva York.<\/p>\n Por lo tanto, es posible que el reconocimiento facial no sea necesario para fines de responsabilidad. Por lo general, para esta parte del ensayo, un Abogado de lesiones personales de Nueva York<\/a><\/u> solo es necesario identificar al propietario.<\/p>\n Lo m\u00e1s probable es que el propietario fuera el conductor, a menos que el propietario tenga una coartada s\u00f3lida.<\/p>\n Sin embargo, el reconocimiento facial puede ser relevante a efectos de da\u00f1os. A los miembros del jurado les gusta saber que est\u00e1n exigiendo que la persona adecuada pague una compensaci\u00f3n.<\/p>\n Esta compensaci\u00f3n generalmente incluye dinero por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, como facturas m\u00e9dicas, y p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas, como dolor y sufrimiento.<\/p>\n El reconocimiento facial puede ser una de las formas m\u00e1s nuevas de evidencia tecnol\u00f3gica, pero dicha prueba ha estado disponible durante bastante tiempo. Registradores de datos de eventos<\/a><\/u> apareci\u00f3 en la d\u00e9cada de 1970 y poco a poco se convirti\u00f3 en equipo est\u00e1ndar.<\/p>\n En 2005, la mitad de todos los autom\u00f3viles en circulaci\u00f3n ten\u00edan uno de estos dispositivos.<\/p>\n La capacidad var\u00eda seg\u00fan la marca y el modelo. Sin embargo, por lo general, estos dispositivos miden y registran una amplia variedad de informaci\u00f3n sobre fallas, como:<\/p>\n Esta informaci\u00f3n podr\u00eda ser fundamental en un reclamo por accidente automovil\u00edstico, pero no siempre est\u00e1 disponible.<\/p>\n Nueva York tiene leyes de privacidad de informaci\u00f3n vehicular muy estrictas. Por lo general, los abogados deben obtener \u00f3rdenes judiciales antes de poder acceder a los EDR.<\/p>\n Adem\u00e1s, muchos EDR son dispositivos muy sofisticados. Un abogado necesita mucho m\u00e1s que una computadora port\u00e1til y un destornillador para acceder a este dispositivo y descargar la informaci\u00f3n que contiene.<\/p>\n Eso es asumiendo que el dispositivo est\u00e1 disponible. Con frecuencia, las compa\u00f1\u00edas de seguros destruyen los veh\u00edculos totalizados en cuesti\u00f3n de d\u00edas. Si eso sucede, se pierde cualquier evidencia f\u00edsica, incluido el EDR.<\/p>\n Para evitar ese resultado, los abogados env\u00edan cartas de despojo a las compa\u00f1\u00edas de seguros. Estas cartas crean un deber legal de preservar toda la evidencia f\u00edsica potencial en el caso.<\/p>\n Eso incluye el EDR. A menos que un abogado env\u00ede esta carta unos d\u00edas despu\u00e9s del accidente, es posible que ya sea demasiado tarde.<\/p>\nC\u00f3mo el reconocimiento facial podr\u00eda afectar su reclamo por accidente automovil\u00edstico<\/h2>\n
Otros tipos de evidencia electr\u00f3nica<\/h2>\n
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