{"id":6685,"date":"2016-05-25T18:09:34","date_gmt":"2016-05-25T22:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/localhost:10028\/uncategorized\/boat-owner-liability\/"},"modified":"2016-05-25T18:09:34","modified_gmt":"2016-05-25T22:09:34","slug":"responsabilidad-del-propietario-del-barco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/article\/responsabilidad-del-propietario-del-barco\/","title":{"rendered":"Responsabilidad del propietario del barco"},"content":{"rendered":"<p>Con el verano a la vuelta de la esquina, es hora de explorar la ley de la negligencia con respecto a algunos pasatiempos comunes de verano, como navegar. <a href=\"\/practice-areas\/personal-injury\/boating-accident-attorneys\/\">accidentes de navegaci\u00f3n<\/a> puede ser tan mortal como los accidentes automovil\u00edsticos, si no m\u00e1s. Movi\u00e9ndose a trav\u00e9s de amplios carriles abiertos, botes que pueden ser m\u00e1s pesados que el veh\u00edculo de motor promedio operado personalmente e igual de r\u00e1pidos. Como tales, conllevan los mismos riesgos a los que se enfrentan los conductores de veh\u00edculos de motor, como <a href=\"https:\/\/www.uscgboating.org\/library\/accident-statistics\/Recreational-Boating-Statistics-2014.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">uso de alcohol<\/a> por el operador del barco. La disponibilidad de rescate por parte de personal m\u00e9dico capacitado es menor, ya que tienen una mayor distancia a recorrer. No deber\u00eda sorprender que los accidentes en el agua puedan ser peligrosos y mortales. Esto es lo que necesita saber sobre la responsabilidad del propietario del barco:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Leyes y reglas de navegaci\u00f3n<\/h2>\n<p>Desde un punto de vista legal, la <a href=\"http:\/\/www.uscgboating.org\/regulations\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">leyes y reglamentos que rigen la navegaci\u00f3n<\/a> son m\u00e1s turbias que las leyes que rigen y regulan los veh\u00edculos motorizados, ya que siempre habr\u00e1 alg\u00fan nivel de participaci\u00f3n federal o superposici\u00f3n de las leyes de navegaci\u00f3n. Las regulaciones de la Guardia Costera prevalecen sobre las leyes estatales y, en general, regulan la integridad de la embarcaci\u00f3n y los dispositivos de seguridad. Adem\u00e1s, varias certificaciones de la Guardia Costera tambi\u00e9n pueden entrar en juego al examinar las acciones de un operador de embarcaciones. Si usted toma un barco en alta mar, la ley aplicable ser\u00e1 exclusivamente las leyes federales del almirantazgo. Cuando no est\u00e1 en alta mar, <a href=\"http:\/\/scholarship.law.wm.edu\/cgi\/viewcontent.cgi?article=1520&amp;context=wmlr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">por lo general establece el derecho consuetudinario con respecto a la negligencia<\/a> gobierna<\/p>\n<p>El derecho consuetudinario estatal sobre el tema de la negligencia cuestiona si el operador o propietario de la embarcaci\u00f3n tuvo o no responsabilidad en su operaci\u00f3n o encomienda. Seg\u00fan la Guardia Costera, <a href=\"http:\/\/www.safeboatingcampaign.com\/resources\/boating-safety-facts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">algunas otras causas principales<\/a> de los accidentes de navegaci\u00f3n incluyen la falta de atenci\u00f3n del operador, la velocidad excesiva y la inexperiencia del operador. Cuando las lesiones ocurren como resultado de negligencia, el Demandante tiene derecho a da\u00f1os econ\u00f3micos y no econ\u00f3micos directamente relacionados con la negligencia misma. Estos son da\u00f1os compensatorios e incluyen dinero para compensar al Demandante por p\u00e9rdidas econ\u00f3micas, como salarios perdidos y facturas m\u00e9dicas, as\u00ed como p\u00e9rdidas no econ\u00f3micas como dolor y sufrimiento pasados y futuros, mayor riesgo de complicaciones m\u00e9dicas y disminuci\u00f3n del disfrute de vida.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Accidentes de navegaci\u00f3n y demandas<\/h2>\n<p>Si los hechos del caso son lo suficientemente atroces, un Demandante puede tener derecho a da\u00f1os punitivos, aunque eso generalmente se relaciona con al menos una conducta imprudente o intencional, ya que est\u00e1n dise\u00f1ados para castigar al Demandado y enviar un mensaje a todos los que considerar\u00edan tales da\u00f1os. acciones de responsabilidad del propietario de la embarcaci\u00f3n. El list\u00f3n para obtener da\u00f1os punitivos es deliberadamente alto. El demandado debe establecer que un <a href=\"http:\/\/www.nycourts.gov\/reporter\/3dseries\/2007\/2007_03793.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">alto grado de indiferencia hacia los derechos de los dem\u00e1s<\/a> ocurrido, como para bordear la conducta criminal.<\/p>\n<p>Si usted o un ser querido sufrieron da\u00f1os en un accidente de navegaci\u00f3n, tiene derecho a recuperar sus p\u00e9rdidas solicitando una compensaci\u00f3n por sus lesiones. El despacho de abogados de <a href=\"\/\">Napoli, Shkolnik, <\/a> tiene la habilidad y la tenacidad para recuperar la m\u00e1xima medida permitida por la ley. Puede ponerse en contacto con nosotros a trav\u00e9s de <a href=\"\/contact-us\/\">formulario de contacto en l\u00ednea<\/a> o puede llamarnos directamente al 212-397-1000.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el verano a la vuelta de la esquina, es hora de explorar la ley de la negligencia con respecto a algunos pasatiempos comunes de verano, como navegar. 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