{"id":14797,"date":"2023-01-23T18:52:28","date_gmt":"2023-01-23T23:52:28","guid":{"rendered":"https:\/\/18fbf770e8.nxcli.io\/?p=14797"},"modified":"2023-02-02T09:23:34","modified_gmt":"2023-02-02T14:23:34","slug":"vuelo-cancelado-que-debes-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/article\/vuelo-cancelado-que-debes-hacer\/","title":{"rendered":"\u00bfVuelo cancelado? \u00bfQu\u00e9 debe hacer?"},"content":{"rendered":"<p>*Nota relacionada: Conexi\u00f3n a tierra de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA)<\/p>\n\n\n\n<p>Contin\u00faan las investigaciones sobre un archivo corrupto que caus\u00f3 que la base de datos central de Notice to Air Missions (NOTAM) y su sistema de respaldo fallaran. Los Avisos notifican a los pilotos sobre problemas a lo largo de su ruta y destino. Debido a la falla del NOTAM, se hab\u00eda emitido una orden de detener todas las salidas de aeronaves a nivel nacional.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"783\" src=\"https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-1024x783.webp\" alt=\"un hombre parado en el aeropuerto mientras se cancela su vuelo\" class=\"wp-image-14799\" srcset=\"https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-1024x783.webp 1024w, https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-500x382.webp 500w, https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-768x587.webp 768w, https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-1536x1174.webp 1536w, https:\/\/www.napolilaw.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/bigstock-Cancelled-Flight-Concept-Guy-466747643-jpg.webp 1600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cancelaciones de vuelos<\/h2>\n\n\n\n<p>Una combinaci\u00f3n de mal tiempo, problemas de personal y una mayor demanda llev\u00f3 a Southwest Airlines a cancelar miles de vuelos durante las vacaciones de Navidad de 2022.<\/p>\n\n\n\n<p>Las malas condiciones clim\u00e1ticas llevaron a muchas aerol\u00edneas a cancelar muchos vuelos. Pero el d\u00eda despu\u00e9s de Navidad, Southwest cancel\u00f3 diez veces m\u00e1s vuelos que Delta, que qued\u00f3 en segundo lugar en esta categor\u00eda. Adem\u00e1s, las demoras clim\u00e1ticas no solo causan estragos en el traslado de pasajeros. Tambi\u00e9n crean problemas para la transferencia de miembros de la tripulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, muchas aerol\u00edneas, incluida Southwest, redujeron su tama\u00f1o durante y despu\u00e9s de los bloqueos por coronavirus. Estas aerol\u00edneas, incluida Southwest, han tenido problemas para hacer frente al aumento de la demanda.<\/p>\n\n\n\n<p>En un comunicado, el Departamento de Transporte calific\u00f3 las cancelaciones de Southwest como \u201cinaceptables\u201d y prometi\u00f3 \u201cexaminar si las cancelaciones eran controlables y si Southwest est\u00e1 cumpliendo con su plan de servicio al cliente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">No pierdas la calma en el aeropuerto<\/h2>\n\n\n\n<p>Las personas frustradas son libres de desahogarse en las redes sociales o con otras personas, siempre que lo hagan fuera del aeropuerto. Trate de recordar que los agentes de boletos y otros empleados similares tienen poco o ning\u00fan control sobre los problemas de cancelaci\u00f3n\/vuelos de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n<p>Las publicaciones en las redes sociales a menudo incluyen im\u00e1genes y videos. En t\u00e9rminos de grabaci\u00f3n de video, la mayor\u00eda de los estados son estados de consentimiento de una sola parte. Una de las partes de una conversaci\u00f3n puede dar su consentimiento para la grabaci\u00f3n (por ejemplo, me doy permiso para grabar esta llamada). Maryland y Massachusetts, junto con aproximadamente media docena de otros estados, son estados de consentimiento de m\u00faltiples partes. Todas las partes deben dar su consentimiento para las grabaciones. Algunos otros estados, como Connecticut, son estados mixtos con leyes muy complejas.<\/p>\n\n\n\n<p>M\u00e1s al punto de este blog, la mayor\u00eda de las ofensas para perder la calma en los aeropuertos son agresiones o comportamiento disruptivo.<\/p>\n\n\n\n<p>Cuando los vuelos se cancelan en masa, las tensiones ya son altas y las personas est\u00e1n cansadas y hambrientas, por lo que las agresiones de pasajero a pasajero podr\u00edan ser m\u00e1s probables. La mayor\u00eda de los estados tienen tres grados de agresi\u00f3n (o agresi\u00f3n en algunas jurisdicciones):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>ABC: Asalto por contacto es b\u00e1sicamente un toque da\u00f1ino u ofensivo, como empujar a otra persona en la fila. Generalmente, ABC es un delito menor de Clase C, que es el equivalente a una multa de tr\u00e1fico.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Agresi\u00f3n ordinaria: si la v\u00edctima sufri\u00f3 alguna lesi\u00f3n, sin importar cu\u00e1n leve sea, el estado podr\u00eda presentar cargos de agresi\u00f3n ordinaria. Tenga en cuenta que el estado, no las v\u00edctimas, decide si presentar cargos o no en todos los casos penales. Las v\u00edctimas son s\u00f3lo testigos materiales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Agresi\u00f3n con agravantes: los fiscales generalmente presentan estos cargos si el acusado caus\u00f3 una lesi\u00f3n grave, lo que generalmente significa enviar a alguien a la sala de emergencias, usar un arma peligrosa, que podr\u00eda ser pr\u00e1cticamente cualquier objeto s\u00f3lido, o agredir a alguien en una clase protegida, como un polic\u00eda. oficial.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El asalto tambi\u00e9n podr\u00eda implicar responsabilidad civil. En Nueva York y en la mayor\u00eda de los dem\u00e1s estados, los propietarios de aeropuertos y otros propietarios tienen el deber de velar por que sus instalaciones sean razonablemente seguras. Si el propietario fue negligente, un abogado de lesiones personales de Nueva York puede obtener compensaci\u00f3n para las v\u00edctimas. Eso es algo que los tribunales penales casi nunca hacen.<\/p>\n\n\n\n<p>La mayor\u00eda de los estados definen ampliamente el &quot;comportamiento disruptivo&quot; como cualquier cosa que impide que los empleados de las aerol\u00edneas hagan su trabajo. Las agresiones f\u00edsicas son perturbadoras, pero tambi\u00e9n lo son las declaraciones amenazantes e intimidatorias, o al menos las declaraciones que la presunta v\u00edctima cree que intimidan o amenazan.<\/p>\n\n\n\n<p>Si el acusado se porta mal en el avi\u00f3n despu\u00e9s de que se cierra la puerta, el comportamiento perturbador es un delito federal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conoce tus derechos<\/h2>\n\n\n\n<p>La mayor\u00eda de las aerol\u00edneas renuncian a las tarifas de cambio de reserva cuando se cancelan los vuelos. Sin embargo, los viajeros deben prestar mucha atenci\u00f3n a la letra peque\u00f1a. Si la cancelaci\u00f3n ocurri\u00f3 fuera de la ventana designada, incluso si fue solo unos minutos m\u00e1s tarde o m\u00e1s temprano, se pueden aplicar tarifas sustanciales.<\/p>\n\n\n\n<p>En una nota relacionada, los pasajeros tambi\u00e9n pueden solicitar volar en una aerol\u00ednea diferente o cambiar sus destinos a aeropuertos cercanos.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunos viajeros creen que las aerol\u00edneas los alojar\u00e1n en hoteles si se quedan varados durante la noche. No hay ning\u00fan requisito legal para hacerlo. Sin embargo, la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas tienen sus propias pol\u00edticas en esta \u00e1rea. Estas p\u00f3lizas suelen incluir al menos descuentos o vales, al menos en algunos casos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Hunter Shkolnik Abogado de aviaci\u00f3n sobre la interrupci\u00f3n del sistema de la FAA\" width=\"1020\" height=\"574\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dP9TVk0x4dI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Evite problemas futuros<\/h2>\n\n\n\n<p>Generally, an ounce of prevention is worth a pound of cure. Nonstop flights usually have fewer issues, especially flight connection issues. Additionally, early morning flights are generally more trouble-free. If you think you may have issues making an early morning flight, consider booking a hotel room near the airport and staying there the night before departure. At Napoli Shkolnik , we help travelers get where they are going, and we help injury victims obtain the compensation they need and deserve.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*Nota relacionada: Investigaciones de puesta a tierra de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA) en un archivo corrupto que caus\u00f3 que la base de datos central de Notificaci\u00f3n a Misiones A\u00e9reas (NOTAM) y su sistema de respaldo fallaran. \u00c9l\u2026<\/p>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[782],"tags":[],"class_list":["post-14797","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-civil-rights"],"acf":[],"page_builder_type":"gutenberg","gutenberg_data":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14797","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14797"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14797\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14797"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14797"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.napolilaw.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14797"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}