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Los políticos locales o estatales probablemente establecerán las reglas finales de Halloween. Pero los Centros para el Control de Enfermedades ya han emitido algunas pautas en esta área.
“Muchas actividades tradicionales de Halloween pueden tener un alto riesgo de propagar virus. si tienes COVID-19 o puede haber estado expuesto a alguien con COVID-19, no debe participar en las festividades de Halloween en persona y no debe dar dulces a los que piden dulces”, dijo la agencia.
El CDC clasificó la mayoría de las actividades, como las fiestas y el truco o trato de puerta en puerta, como actividades de alto riesgo.
Las actividades de riesgo medio incluyeron truco o trato unidireccional (dejar dulces en el porche) y actividades socialmente distanciadas. Las actividades de bajo riesgo incluyeron búsquedas del tesoro de Halloween (esconder dulces en la casa) y concursos virtuales de disfraces de Halloween.
Halloween y lesiones de peatones
En un año típico, las lesiones de los peatones suelen ser el mayor peligro de Halloween para los niños.
El número de accidentes fatales de peatones menores de 18 años generalmente dobles el 31 de octubre. Dado que muchos niños no cruzan la calle en los cruces peatonales marcados, estos reclamos son legalmente complejos. Más sobre eso a continuación.
La velocidad suele ser el factor principal en términos de gravedad de las lesiones. La velocidad excesiva aumenta el riesgo de un choque y las lesiones en un accidente.
La velocidad aumenta la distancia de frenado.
Esa es la distancia que recorre un vehículo entre el momento en que el conductor ve un peligro y aplica los frenos y el momento en que el automóvil se detiene de manera segura.
A 20 mph, la distancia de frenado es de aproximadamente tres autos. A 30 mph, la distancia de frenado se duplica a la longitud de seis autos.
Además, de acuerdo con la Segunda Ley del Movimiento de Newton, la velocidad multiplica la fuerza en una colisión. A velocidades de impacto de menos de 25 mph, la tasa de muerte de peatones es inferior al 10 por ciento.
Esta cifra se dispara al 25 por ciento a velocidades de impacto superiores a 30 mph.
Asuntos legales
Entonces, unas pocas marcas en el velocímetro literalmente podrían marcar la diferencia entre la vida y la muerte en este contexto.
Los accidentes relacionados con la velocidad generalmente involucran la doctrina de negligencia ordinaria o la negligencia per se atajo.
Generalmente, el límite de velocidad en una calle residencial es de 30 mph. El deber de cuidado a veces requiere que los conductores operen por debajo del límite de velocidad indicado, para así evitar lesiones en Halloween.
Hay más niños en la calle, la luz se está desvaneciendo durante la hora del truco o trato, y los niños no siempre miran a ambos lados cuando cruzan la calle.
Todos estos factores dictan que una velocidad del vehículo mucho más lenta, tal vez 20 mph, es razonable dadas las circunstancias.
Si un conductor incumple el deber de cuidado y causa lesiones, el conductor podría ser responsable de los daños y perjuicios. Estos daños normalmente incluyen compensación por pérdidas económicas, como facturas médicas, y pérdidas no económicas, como dolor y sufrimiento.
Los conductores que operen por encima del límite publicado podrían recibir citaciones. Y, la ley de límite de velocidad establece el estándar de cuidado en estos casos.
Por lo tanto, los causantes del daño (conductores negligentes) podrían ser responsables por daños y perjuicios como cuestión de derecho si:
- Violan una ley de seguridad, y
- Esa violación causa sustancialmente una lesión.
Sin embargo, los servicios de emergencia a menudo no emiten citaciones en estas situaciones.
Muchos socorristas ven estos incidentes como disputas civiles y no quieren involucrarse. Entonces, incluso si la negligencia per se podría aplicarse normalmente una regla Abogado de lesiones personales de Nueva York a menudo debe basarse en la doctrina de la negligencia ordinaria.
Defensas de la compañía de seguros en reclamos por lesiones de peatones
Caminar distraído es una de las defensas más comunes de las compañías de seguros en esta área.
No es sorprendente que muchas personas que piden dulces estén tan preocupadas por contar su botín y hablar con sus amigos que descuiden las pautas básicas de seguridad.
Culpar a un niño por un accidente automovilístico es un asunto delicado. Sin embargo, la compañía de seguros tiene la carga de la prueba y la carga de la persuasión en este punto.
Si los miembros del jurado creen que caminar distraído fue un factor, deben dividir la culpa entre la víctima y el autor del daño en forma porcentual. Nueva York es un pura culpa comparativa estado.
Incluso si la víctima fue responsable en un 99 por ciento del incidente, el autor del daño sigue siendo responsable de una parte proporcional de los daños.
Una emergencia repentina es otra defensa común. Este vacío legal cambia la responsabilidad del autor del daño a la víctima si el autor del daño:
- Reaccionó razonablemente a
- Una emergencia repentina.
La mayoría de los conductores que atropellan a los niños se detienen, prestan ayuda si corresponde, esperan a que lleguen los servicios de emergencia y cooperan con ellos por completo. Entonces, esta primera vertiente suele estar presente en los accidentes de peatones.
La segunda punta es otro asunto. Muchos abogados de compañías de seguros afirman que el niño “se lanzó al tráfico”, por lo que el accidente era inevitable.
Pero un peatón que cruza la calle imprudentemente en Halloween es como un automóvil parado o un gran bache. Los conductores deben esperar estas emergencias y estar preparados para enfrentarlas. En cambio, una emergencia repentina una situación completamente inesperada.
Que tengas un Halloween seguro y feliz este año. Para una consulta gratuita con un abogado con experiencia en lesiones personales en Nueva York, contact Napoli Shkolnik .