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Dos conductores de UBER de Nueva York han presentado una demanda colectiva propuesta contra UBER Technologies Inc. y Raiser, LLC (colectivamente "UBER") alegando que UBER retuvo las propinas ganadas por los conductores y los clasificó incorrectamente como contratistas independientes para evitar reembolsar a los conductores los costos asociados con conduciendo para UBER.
La demanda, presentada hoy en la Corte Suprema de Nueva York, condado de Kings, propone representar a todos los conductores que condujeron para UBER desde 2009, en el estado de Nueva York. Los demandantes afirman que UBER no les pagó las propinas destinadas a ellos y prohibió a los conductores aceptar las propinas inicialmente ofrecidas por los clientes.
La queja incluye instrucciones proporcionadas a los clientes de UBER informándoles que su tarifa “se carga automáticamente a [su] tarjeta de crédito registrada, no hay necesidad de dejar propina”. Los demandantes afirman que UBER retuvo la parte de la tarifa pagada por los clientes que pretendía ser una propina.
Marie Napoli, dice: "UBER no designó ninguna parte de la tarifa recaudada como propina, engañando a los conductores de UBER de Nueva York de la propina habitual 20% que suelen ganar".
La denuncia también alega que UBER clasificó incorrectamente a los conductores como contratistas independientes en lugar de empleados. La clasificación como contratistas independientes obligó a los conductores de UBER a usar su propio dinero para pagar sus automóviles, gasolina, seguros y reparaciones. “Los empleadores deben reembolsar los gastos relacionados con el trabajo pagados por los empleados; al clasificar a los conductores como contratistas independientes, UBER violó la ley de Nueva York al no reembolsar a los conductores de UBER por sus gastos”, agregó la Sra. Napoli.
The law firms Napoli Law and Imbesi Law P.C. are jointly representing the New York plaintiffs. The firms have been contacted by hundreds of UBER drivers and plan to represent over 100,000 UBER drivers nationally, according to Vincent Imbesi, a partner of Imbesi Law P.C. “Some drivers may be excluded from the class actions our firms will file in other States, but we will file as many individual arbitration claims necessary to recover money rightfully owed to individuals who drove for UBER,” Mr. Imbesi added.
“Los abogados de nuestras firmas tienen la capacidad financiera para presentar 100,000 arbitrajes si es necesario y nuestro historial anterior demuestra nuestra capacidad para representar a miles de personas a la vez y recuperar cientos de millones de dólares para las víctimas que surjan de un solo evento”, Sr. Imbesi comentó.