Accidentes de aviación

Abogados de Accidentes de Aviación

Abogados de Accidentes y Choques de Aerolíneas Comerciales Nacionales e Internacionales

Los avances en el diseño de aviones, la automatización y la gestión de recursos de la tripulación han hecho que los viajes aéreos comerciales sean mucho más seguros que cuando se crearon en EE. UU. en 1914. Hoy en día, es más probable que una persona sea alcanzada por un rayo que en un accidente de avión comercial. Desafortunadamente, defectos de diseño y producto; mantenimiento negligente; mal funcionamiento de la aviónica y la automatización; fallas de motor y control de vuelo; error del piloto; errores de control de tráfico aéreo, y varios otros peligros hacen que ocurra un accidente de una aerolínea comercial. Cuando un vuelo comercial se estrella, las lesiones y muertes resultantes pueden ser cientos y afectar a familias en países de todo el mundo. En 1996, el Congreso aprobó la Ley de Asistencia Familiar en Desastres de Aviación que requiere que las aerolíneas ayuden a las víctimas de accidentes y sus familias. Sin embargo, estos transportistas aéreos comerciales y los fabricantes de aviones comerciales como Boeing y Airbus conservarán las grandes empresas para defenderse. Napoli Shkolnik cuenta con abogados expertos en aviación, una sección interna de apelaciones y oficinas en Nueva York, Florida, Texas, Illinois, Kansas, Michigan y Carolina del Norte. Hunter Shkolnik ha sido designado presidente de los comités directivos de los demandantes cuando un desastre requiere un litigio en varios distritos. Nos hemos enfrentado a grandes corporaciones y sus grandes bufetes de abogados y hemos ganado. Sería un honor para nosotros servirle.

 

Accidentes de Aerolíneas Internacionales

Los ciudadanos estadounidenses y extranjeros a menudo pueden presentar demandas contra las compañías aéreas y los fabricantes de productos en los Estados Unidos. Ley internacional; el Convenio de Montreal o Varsovia; ley de almirantazgo; ley estatal o federal de EE. UU.; o se podría aplicar la ley extranjera. Los abogados de accidentes de avión de Napoli Shkolnik litigan hábilmente casos de accidentes de aerolíneas comerciales internacionales para iniciar acciones legales en la mejor jurisdicción, lugar y ley, mientras se oponen a los intentos del acusado de transferir casos a jurisdicciones extranjeras o hacer que se aplique la ley extranjera.

 

Accidentes de las principales aerolíneas de EE. UU.

Gran avión de pasajeros volando en el cielo en concepto de viajar al extranjero ** Nota: Soft Focus a 100%, mejor en tamaños más pequeñosLos vuelos domésticos de las principales aerolíneas se operan bajo la Regulación Federal de Aviación/14 CFR Parte 121. El proceso de certificación de la Parte 121 es riguroso y la tasa de accidentes de los operadores de la Parte 121 es la más baja en la aviación de EE. UU. La mayoría de los pasajeros de las principales aerolíneas nunca se verán involucrados en un choque o accidente de una aerolínea comercial. Cuando ocurre un accidente, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, la Administración Federal de Aviación y los fabricantes de aeronaves y productos de componentes (como representantes de las partes) asumen el control inmediato de la investigación. Los pasajeros sobrevivientes y los familiares de las personas fallecidas en el accidente de la aerolínea comercial no saben por qué se estrelló el avión. En esta etapa inicial, es fundamental contratar a un abogado de aviación que comprenda el proceso de investigación, proteja los intereses de las víctimas, llegue a los "por qué" y, lo que es más importante, obtenga una compensación completa y oportuna para las víctimas.

 

Accidentes de transportistas regionales o pasajeros de EE. UU.

BERLÍN ALEMANIA - 17 DE AGOSTO DE 2014: WinAir Cessna 525A Citation llega al aeropuerto internacional de Tegel.Dependiendo de la cantidad de pasajeros, la capacidad de carga útil de la aeronave y si el vuelo es regular o bajo demanda, los vuelos regionales o de cercanías podrían operarse bajo el Reglamento Federal de Aviación/14 CFR Parte 125 o 135, siendo el 125 el reglamento más exigente. . Los transportistas regionales y los pasajeros a menudo vuelan a lugares remotos y aeropuertos más pequeños. Estos pilotos suelen tener menos horas de vuelo que los pilotos de las principales aerolíneas, pero tienden a volar en condiciones climáticas más adversas, a aeropuertos con pocas aproximaciones por instrumentos de precisión y en aviones con menos automatización. Como resultado, los pasajeros y los transportistas regionales chocan con más frecuencia que las principales aerolíneas estadounidenses. Napoli Shkolnik cuenta con abogados experimentados en accidentes de avión. No solo conocemos la ley, conocemos de primera mano los peligros que provocan que los aviones comerciales se estrellen.

 

Lesiones en vuelo en vuelos comerciales

Las turbulencias y las inclemencias del tiempo no son las únicas causas de lesiones en los pasajeros y miembros de la tripulación durante el vuelo. mantenimiento negligente; aeronaves, componentes o sistemas de retención de pasajeros y tripulación diseñados o fabricados de manera defectuosa; fallas en los sistemas de control o automatización de vuelo; error del piloto; y otros peligros pueden causar lesiones graves incluso en un cielo azul despejado. Cuando estos tipos de accidentes de aviación comercial ocurren durante el vuelo y los pilotos aterrizan sin incidentes, es probable que las agencias gubernamentales dediquen menos recursos a una investigación que se complete. En esta situación, los pasajeros y la tripulación lesionados deben consultar a abogados de aviación que tengan experiencia en investigación y aviación. Contacto Napoli Shkolnik para la evaluación de un caso.

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